Opis
Olej przekładniowy ATF Shell Spirax S6 ATF ZM to w pełni syntetyczny płyn do automatycznych skrzyń biegów najwyższej jakości, zaprojektowany przy współudziale firmy ZF jako olej do układów transmisyjnych ZF Ecomat. Łączy syntetyczny olej bazowy z nowoczesnym pakietem dodatków uszlachetniających, dzięki czemu zapewnia doskonałą zdolność przenoszenia obciążeń oraz ochronę podzespołów przed przedwczesnym zużyciem. Poprzednia nazwa produktu: Shell Donax TZ.
Właściwości i korzyści
- Wydłużone interwały wymiany oleju w zróżnicowanych warunkach pracy układu — nawet do 150 000 km lub 3 lat (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
- Bardzo niska temperatura płynięcia zapewniająca łatwy rozruch i ochronę w niskich temperaturach.
- Stabilna lepkość i wysoki wskaźnik lepkości utrzymujące film olejowy w szerokim zakresie temperatur.
- Doskonała ochrona podzespołów mechanicznych i obniżenie kosztów eksploatacji.
Dane techniczne
- Typ: w pełni syntetyczny olej do automatycznych skrzyń biegów (ATF)
- Gęstość w temp. 15°C: 843 kg/m³
- Lepkość kinematyczna w temp. 40°C: 61,8 mm²/s
- Lepkość kinematyczna w temp. 100°C: 10,2 mm²/s
- Wskaźnik lepkości: 153
- Temperatura zapłonu (COC): 240°C
- Temperatura płynięcia: -51°C
- Pojemność opakowania: 209 l
Spełniane wymagania i aprobaty
- ZF TE-ML 04D, 14E, 16N, 20E
- MAN 339 Typ Z4 (ZF Ecomat 150 000 km)
Zastosowanie
- Wysokoobciążone automatyczne skrzynie biegów ZF, w tym wszystkie typy układów ZF Ecomat.
- Układy automatyczne wyposażone w retarder.
- Skrzynie automatyczne w pojazdach użytkowych i autobusach wymagających specyfikacji ZF TE-ML 14E oraz MAN 339 Z4.
Nie wylewać zużytego oleju do ścieków, zbiorników wodnych ani na ziemię. Zużyty olej należy przekazać do punktu recyklingu.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.