Opis
SHELL Rimula R5 LM 10W-40 — Półsyntetyczny olej silnikowy Heavy Duty Low-SAPS — kompatybilny z DPF. Zoptymalizowany do silników Euro 4/Euro 5 z systemami oczyszczania spalin. Wydłużone interwały wymiany i oszczędność paliwa.
Dane techniczne
- Klasa lepkości: SAE 10W-40
- Pojemność: 209 L
- Lepkość kinematyczna w 100°C: 14,1 cSt
- Lepkość kinematyczna w 40°C: 95 cSt
- Wskaźnik lepkości: 155
- Temperatura zapłonu (COC): 230°C
- Temperatura płynięcia: -39°C
- Gęstość w 15°C: 855 kg/m³
- HTHS (150°C): ≥3,5 mPa·s
- Producent: SHELL
Specyfikacje i normy
- API CI-4
- ACEA E6, E7, E9
- Caterpillar ECF-1-A
- Cummins CES 20077
- DEUTZ DQC III-10 LA
- Mack EO-N
- MAN M 3477, M 3271-1
- Mercedes-Benz MB 228.51, MB 226.9
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
Zastosowanie
- Silniki HD Euro 4/Euro 5 z DPF — MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, Iveco; autobusy miejskie; maszyny budowlane Stage IIIB
Płyn do mycia konwi - 5L - 02025835 - Agricol
Drazek przedluzajacy staly 3,3 m - aluminiowy - 6165.0028 - Campagnola
Olej przekładniowy Spirax S5 ATE 75W-90 - syntetyczny - 550027797 - SHELL
Sygnał dźwiękowy - 12V - NAG1073 - NEW AGE
Filtr paliwa - puszkowy - PP839/5 - FILTRON
Zbiorniczek systemu zbierania oleju zbiornik ociekacza - 600ml - TAR12B - FASTER
Olej przekładniowy - Spirax S4 G 75W-90 20L - 550027789 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.