Opis
SHELL Rimula R5 LM 10W-40 — Półsyntetyczny olej silnikowy Heavy Duty Low-SAPS — kompatybilny z DPF. Zoptymalizowany do silników Euro 4/Euro 5 z systemami oczyszczania spalin. Wydłużone interwały wymiany i oszczędność paliwa.
Dane techniczne
- Klasa lepkości: SAE 10W-40
- Pojemność: 209 L
- Lepkość kinematyczna w 100°C: 14,1 cSt
- Lepkość kinematyczna w 40°C: 95 cSt
- Wskaźnik lepkości: 155
- Temperatura zapłonu (COC): 230°C
- Temperatura płynięcia: -39°C
- Gęstość w 15°C: 855 kg/m³
- HTHS (150°C): ≥3,5 mPa·s
- Producent: SHELL
Specyfikacje i normy
- API CI-4
- ACEA E6, E7, E9
- Caterpillar ECF-1-A
- Cummins CES 20077
- DEUTZ DQC III-10 LA
- Mack EO-N
- MAN M 3477, M 3271-1
- Mercedes-Benz MB 228.51, MB 226.9
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
Zastosowanie
- Silniki HD Euro 4/Euro 5 z DPF — MAN, Mercedes-Benz, Volvo, Scania, DAF, Iveco; autobusy miejskie; maszyny budowlane Stage IIIB
Wtyczka zapalniczki - 2 stykowa - 3814404
Pokrywa dyszy - żółta - ARAG
Dłuto - Lewe - ORGINAŁ 177327 GRÉGOIRE ET BESSON
Złączka M22-M22 AG - 13.286 - KRANZLE
Olej Przekładniowy - GEAR - 80W-90 LS - 20L - DIADEM
Smar wielofunkcyjny - 400GR - 245715 - DIADEM
Olej przekładniowy Spirax S3 G 80W - 209L - 550027937 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.