Opis
Nazwa produktu: Helix Ultra 5W-30
Poprzednia nazwa towaru: Shell Helix Diesel Ultra 5W-30, Shell Helix Ultra AB 5W-30
Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet 1,4%
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu
Cechy szczególne i korzyści:
- Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell – Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją – Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
- Niska lepkość i niski współczynnik tarcia – Oszczędność paliwa sięgająca nawet 1,4%
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej3
- Aktywne oczyszczanie – Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
- Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju – Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju
- Niski stopień odparowania – Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
- Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach – Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika
- Zatwierdzony przez producentów samochodów – Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
- Możliwość stosowania z różnymi paliwami – Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem
Specyfikacje:
API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710; spełnia wymagania normy API SN/CF
Śruba - M8x1.25x16 - 2.0112.205.2 - SDF 
Zaciski płaskie męskie i żeńskie - 6,3mm - 3810190 
Smarowniczka prosta - 10 x 100 - 1945730 
Przewód zasilający - 13 m, 12V z zaciskami akumulatorowymi - 0120.0653 - Campagnola 
Wkład filtra powietrza nowy typ siatka metalowa - C330 - 4205311N - GOPART 
Filtr hydrauliczny pilotujacy - wklad 52x42mm - RD40161270 - KUBOTA 
Włącznik świateł Stop - 59115775 - ZETOR 
Docisk noża - EUROCAT 275 H - 434.130 - POTTINGER 
Wkładka myjąca (10szt.) - 92060103 - DeLaval 
Prowadnica palca ślimaka nagarniacza - 16024716 - SDF 
Rekawice z poliamidu czarne - Rozmiar 7 - 2955887 
Kurtka wiosenno-jesienna 3XL - 89104601 - DeLaval 
Nozyce do blachy - nakładka do wkrętarek udarowych 18GA 1/4" - DT70620 - DeWALT 
Rurka zlewna wtryskiwaczy - metalowa - 42152070U - URSUS 
Pas do kombajnu - 01145329 - SDF 
Olej przekladniowy Spirax S6 GXME 75W-80 - syntetyczny 20L - 550027940 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.