Opis
Nazwa produktu: Helix Ultra 5W-30
Poprzednia nazwa towaru: Shell Helix Diesel Ultra 5W-30, Shell Helix Ultra AB 5W-30
Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet 1,4%
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu
Cechy szczególne i korzyści:
- Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell – Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją – Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
- Niska lepkość i niski współczynnik tarcia – Oszczędność paliwa sięgająca nawet 1,4%
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej3
- Aktywne oczyszczanie – Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
- Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju – Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju
- Niski stopień odparowania – Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
- Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach – Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika
- Zatwierdzony przez producentów samochodów – Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
- Możliwość stosowania z różnymi paliwami – Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem
Specyfikacje:
API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710; spełnia wymagania normy API SN/CF
Poidlo podgrzewane - miska PT11 - 89712440 - DeLaval 
Filtr rurowy do mleka - WSB70 270x70mm - 90577649 - DELAVAL 
Mikrowyłącznik 15.018 - 83262 - KRANZLE 
Ramię palca przetrząsacza - 515×40,5×12,5 mm - 205.70.080.3 - POTTINGER 
Przewód mleczny silikon 22/36 L=500mm - 91724902 - DeLaval 
Zestaw naprawczy zaworów - K1150 - 41648 - KRANZLE 
CRAW zestaw naprawczy rury - 5356010601 - DeLaval 
Filtr paliwa - wkład - 1A00143160 - KUBOTA 
Przewód mleczny gum. 16/28 L=0,7m - 90840504 - DeLaval 
Lampa przednia - 2 funkcje - 120x80mm - 58mm - 3804320 
Filtr oleju - spin-on - P550945 - DONALDSON 
Kurtka wiosenno-jesienna XXL - 88944706 - DeLaval 
Rura zgrabiarki - długość 600 mm - 275.60.044.0 - POTTINGER 
Przewód mleczny silikon 14/25 L=25m - 90842580 - DeLaval 
Filtr hydrauliczny - wkład - 3741038550 - KUBOTA 
Olej przekładniowy Spirax S6 AXME 75W-140 - 209L - 550027957 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.