Spirax S4 TXM – Idealny olej do Przekładni w twoim ciągniku

Traktory rolnicze odgrywają istotną rolę w różnych rodzajach prac rolniczych. Ponieważ wybór i zakres tych prac różnią się w zależności od gospodarstwa lub firmy, kluczowe jest rozpoznanie różnic między istotnymi rodzajami tych pojazdów, a także innymi czynnikami, które mogą wpływać na Twoją decyzję.

Traktory rolnicze to ciężkie pojazdy, które pełnią różnorodne funkcje. Są niezwykle skuteczne w wykonywaniu różnych prac rolniczych, takich jak kopanie, ora, sadzenie, podnoszenie i transportowanie towarów itp.

Zakup traktora to inwestycja, która może pochłonąć dużo pieniędzy. Większość z tych traktorów jest znacznie droższa niż większość samochodów. Dlatego ważne jest, aby znaleźć najlepszego dostawcę traktorów w swojej okolicy, aby mieć pewność, że otrzymasz wartość za swoje pieniądze. Ważne jest również wybranie najlepszego smaru do utrzymania dobrego stanu i wydajności traktorów rolniczych. Najlepszym zaleceniem jest użycie Shell Spirax S4 TXM, dlaczego?

Shell Spirax S4 TXM jest uznawany przez czołowych producentów sprzętu rolniczego i nadaje się do użycia w wielu nowoczesnych maszynach. To wysokiej klasy uniwersalny olej do skrzyni biegów i układu hydraulicznego o lepkości 10W-30. Zalecany do użytku w przekładniach, układach hydraulicznych, hamulcach zanurzonych w oleju i innych układach dodatkowych montowanych w traktorach rolniczych oraz maszynach terenowych.

Oferujący doskonałe właściwości antyoksydacyjne, przeciwzużyciowe i przeciwkorozyjne, Shell Spirax S4 TXM to uniwersalny olej premium do skrzyni biegów (UTTO) przeznaczony do przekładni, hamulców zanurzonych w oleju, układów hydraulicznych i innych układów dodatkowych. Dzięki zastosowaniu najnowszej technologii modyfikacji tarcia, Spirax S4 TXM wspiera bardziej niezawodne urządzenia, lepszą wydajność i mniejsze potrzeby konserwacyjne. Idealny dla wielu producentów sprzętu, płyn do skrzyni biegów charakteryzuje się niską lepkością w niskich temperaturach i wytrzymuje maksymalną temperaturę pracy.

Zwiększona ochrona

Doskonałe właściwości antyoksydacyjne, stabilność cieplna, przeciwzużyciowa, przeciwkorozyjna i przeciwpianowa wynikają z zastosowania najnowszej technologii dodatków, co przekłada się na większą niezawodność i krótsze czasy przestojów, minimalizując koszty i maksymalizując wykorzystanie. Komfort kierowcy wynikający z doskonałej lepkości w niskich temperaturach Spirax S4 TXM przekłada się na responsywną pracę układu hydraulicznego i płynne przełączanie biegów od zimnego startu do maksymalnej temperatury pracy. Dodatki modyfikujące tarcie pomagają w uzyskaniu płynnej, cichej pracy hamulców zanurzonych w oleju. Uznane przez producentów sprzętu Spirax S4 TXM został przetestowany i zatwierdzony przez różnych producentów sprzętu.

Główne zastosowania

Przekłady traktorów rolniczych
Shell Spirax S4 TXM został przetestowany pod kątem najnowszych wymagań czołowych producentów traktorów i przekładni, w tym John Deere, Massey Ferguson, CNH i ZF.

Układy hydrauliczne
Shell Spirax S4 TXM idealnie nadaje się do układów hydraulicznych traktorów i sprzętu pomocniczego. Spirax S4 TXM został opracowany przy użyciu specjalnie wybranych dodatków i wysokiej jakości olejów bazowych, aby zapewnić doskonałą płynność w niskich temperaturach i ochronę przed zużyciem.

Hamulce zanurzone w oleju
Specjalne dodatki modyfikujące tarcie są zawarte w Spirax S4 TXM, zapewniając optymalną wydajność hamulców zanurzonych w oleju przy jednoczesnym zmniejszaniu hałasu hamowania. Spirax S4 TXM jest zalecany do wielu układów hamulcowych zanurzonych w oleju, stosowanych w traktorach rolniczych oraz maszynach budowlanych i terenowych.

Shell Spirax S4 TXM to premiumowy uniwersalny olej do skrzyni biegów (UTTO), stworzony do użycia w przekładniach, układach hydraulicznych, hamulcach zanurzonych w oleju i układach dodatkowych montowanych w traktorach rolniczych oraz maszynach terenowych. Spirax S4 TXM, jeden z produktów firmy Shell Engine Oil, jest uznawany przez czołowych producentów sprzętu rolniczego i nadaje się do użycia w wielu nowoczesnych maszynach. UWAGA! Nie używać jako oleju silnikowego.