Opis
JELCZ — zestaw uszczelek głowicy do silnika SW 680 — komplet elementów uszczelniających niezbędnych przy naprawie lub remoncie głowicy 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego SW 680, montowanego w pojazdach JELCZ oraz w polskich maszynach samojezdnych. Przeznaczony dla warsztatów i użytkowników serwisujących jednostki tej rodziny.
Najważniejsze cechy
- Dedykowany do 6-cylindrowego silnika wysokoprężnego SW 680 z wtryskiem bezpośrednim
- Komplet uszczelnień obszaru głowicy — uszczelka pod głowicę wraz z towarzyszącymi uszczelkami i pierścieniami
- Umożliwia prawidłowe uszczelnienie komory spalania, kanałów oleju i cieczy chłodzącej po demontażu głowicy
- Stosowany przy remoncie głowicy, wymianie uszczelki czołowej oraz usuwaniu przedmuchów i wycieków
Silnik SW 680 — dane techniczne
- Typ: wysokoprężny, czterosuwowy, rzędowy, z wtryskiem bezpośrednim
- Liczba cylindrów: 6, układ rzędowy (pionowy lub poziomy)
- Średnica cylindra: 127 mm
- Skok tłoka: 146 mm
- Pojemność skokowa: 11 100 cm³
- Konstrukcja: licencja brytyjskiego silnika Leyland 0.680
Zastosowanie
- Samochody ciężarowe JELCZ rodzin 300 i 410
- Autobusy JELCZ PR110 oraz autobusy Autosan
- Kombajny zbożowe Bizon oraz sieczkarnie samojezdne serii Orkan Z350
- Maszyny budowlane, agregaty prądotwórcze i inne pojazdy specjalne napędzane silnikiem SW 680
![Opona - Kabat 10.0/75-15.3 IMP-03 12PR [ 126 A8] TT - ZA-48007](https://hbt.com.pl/wp-content/uploads/2020/10/Opona-Kabat-11.5-80-15.3-IMP-03-14PR-TT.png)
![Opona - Kabat 12.4-28 SGP-02 SUPRA GRIP 8PR [123 A6] - ZA-48015](https://hbt.com.pl/wp-content/uploads/2020/10/Opona-Kabat-12.4-28-SGP-02-SUPRA-GRIP-8PR-123-A6-TT-349x400.png)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.