Opis
LA MAGDALENA – wał homokinetyczny WOM ze sprzęgłem ciernym typu CV (constant velocity) do napędu maszyn rolniczych o wymagającym obciążeniu kinematycznym. Konstrukcja homokinetyczna pozwala na pracę pod kątem nawet 80 stopni przy zachowaniu równych obrotów wyjściowych – kluczowa dla ciężkich maszyn (przyczepy samozbierające, prasy, sieczkarnie, opryskiwacze, glebogryzarki, mulczery).
LA MAGDALENA – włoski producent wałów napędowych WOM z prawie 50-letnim doświadczeniem w produkcji ciężkich wałów do maszyn rolniczych. Standard wśród wałów homokinetycznych dla traktorów rolniczych w Europie i Polsce.
Charakterystyka
- Konstrukcja homokinetyczna – kąt łamania do 80 stopni przy równych obrotach
- Wbudowane sprzęgło cierne (LB) – ochrona przed udarem i przeciążeniem
- Profil rury: gwiazda (star) – wysokie momenty obrotowe bez wyboju klinów
- Krzyżaki: 32,0 x 106,0 mm (od strony ciągnika), 36,0 x 88,8 mm (od strony maszyny)
- Smarowanie centralne – smarowanie krzyżaków i tulei teleskopowych
- Sprzęgło cierne resetowalne – po przeciążeniu wraca do pracy bez serwisu
Dane techniczne
- Typ: wał homokinetyczny WOM ze sprzęgłem ciernym
- Moc nominalna: 1180 Nm
- Zakres mocy: powyżej 1000 Nm
- Długość minimalna: 1260 mm
- Długość maksymalna: 1903 mm
- Minimalny zakres regulacji: 1010-1510 mm
- Profil rury wewnętrznej: 51,0 mm gwiazda
- Profil rury zewnętrznej: 61,0 x 4,0 mm gwiazda
- Połączenie ciągnik: 1 3/8″-6 (Z6 splines)
- Połączenie maszyna: 1 3/4″-20 (Z20 splines)
- Krzyżak ciągnik: 32,0 x 106,0 mm
- Krzyżak maszyna: 36,0 x 88,8 mm
- Producent: LA MAGDALENA (Włochy)
Zastosowanie
- Przyczepy samozbierające (heavy duty) – napędy podajnika i noży
- Prasy zwijające i kostkujące dużej mocy
- Sieczkarnie samojezdne (heder, napęd)
- Glebogryzarki i mulczery rolnicze i komunalne
- Opryskiwacze samojezdne i zawieszane wymagające mocy WOM
- Ciągniki rolnicze powyżej 100 KM z WOM 540/1000 obr/min
- Połączenie 1 3/8″-6 (Z6) standardu europejskiego po stronie ciągnika
- Połączenie 1 3/4″-20 (Z20) po stronie maszyny – właściwe dla ciężkich agregatów
Wymiana i serwis
- Sprawdzać stan krzyżaków co 50-100 godzin pracy – smarowanie regularne
- Sprzęgło cierne testować przed sezonem – moment obrotowy zgodny ze specyfikacją
- Profil rury wymaga smarowania centralnego (smar molibdenowy)
- Po uderzeniu o przedmiot twardy sprawdzić równość wału (możliwe wygięcie)
- Stosować wyłącznie z odpowiednimi osłonami WOM (norma EN 5673)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.