Opis
Champion L86C to świeca zapłonowa z miedzianym rdzeniem elektrody centralnej (typ producenta L86C), przeznaczona do jednoelektrodowych układów zapłonowych silników benzynowych małej i średniej mocy. Konstrukcja miedziana zapewnia dobre odprowadzanie ciepła oraz stabilny zapłon i długą żywotność.
Najważniejsze cechy
- Miedziany rdzeń elektrody centralnej – skuteczne odprowadzanie ciepła i pewny zapłon
- Wersja bez rezystora (non-resistor)
- Gniazdo z uszczelką (gasket seat) – uniwersalny montaż w typowych głowicach
- Pojedyncza elektroda masowa
- Standardowa końcówka gwintowana M4/SAE
Dane techniczne
- Typ Champion: L86C
- Gwint: M14 x 1,25
- Długość gwintu (reach): 12,7 mm
- Rozmiar klucza (sześciokąt): 21 mm
- Przerwa iskrowa: 0,6 mm
- Gniazdo: z uszczelką
- Końcówka: M4 / SAE
- Rezystor: brak
- Materiał elektrody centralnej: miedź
- Moment dokręcania: 25–30 Nm
Zastosowanie
- Silniki jednośladów (motocykle, motorowery, quady)
- Sprzęt ogrodowy i mała mechanizacja
- Maszyny i ciągniki rolnicze (m.in. Massey Ferguson, Case IH)
- Silniki spalinowe wymagające świecy M14x1,25 z gniazdem na uszczelkę
Numery zamienne (cross-reference)
| NGK | B6HS, B6HS-10, B6HV, B6HVX |
| Bosch | W7AC, W8AC, W9AC, WR8AC, W8A |
| Denso | W20FSU, W22FSU, W17F-U, W16FS-U |
| Autolite | 414, 415, 417, 535, 2656 |
| Beru | 14-8A, 14-8AU, 14-7AU, Z10, Z57 |
| Brisk | N17C |
| ACDelco | 44F, 45F, 46F, R44F |
| Motorcraft | AE4, AE6, AE8 |
| Magneti Marelli / Eyquem / Unipart / Valeo | odpowiedniki M14x1,25 12,7 mm |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.