Strona główna / Sklep / Oleje, smary i płyny / Smary i płyny eksploatacyjne / Oleje / Smary / Płyny do chłodnic / Olej silnikowy – Rimula R6 LME 5W-30 5L – 550053997 – SHELL

Olej silnikowy – Rimula R6 LME 5W-30 5L – 550053997 – SHELL

Olej silnikowy – Rimula R6 LME 5W-30 5L – 550053997 – SHELL
SKU550053997
EAN5011987071155
Dostępny — wyślemy w ciągu 24h
Cena netto 126,16 zł
172,42 zł 155,18 zł Oszczędzasz: 17,24 zł (-10%)
Najniższa cena z 30 dni: 172,42 zł
Ocena

Na stanie

Zapytanie telefoniczne
W skrócie

W pełni syntetyczny olej silnikowy SHELL Rimula R6 LME 5W-30 — Heavy Duty Low-SAPS premium do nowoczesnych silników wysokoprężnych Euro 5 / Euro 6 z DPF i SCR. Spełnia API CK-4 oraz ACEA E6/E7/E9. Opakowanie 5 L.

GTIN: 5011987071155 SKU: 550053997 Kategorie: , Znaczników: , , , , , , , , , Marka: EAN: 5011987071155
Darmowa dostawaDla zamówień powyżej 500 zł
Gwarancja 24 mies.Pełna gwarancja producenta
14 dni na zwrotBez podania przyczyny

Opis

SHELL Rimula R6 LME 5W-30 — w pełni syntetyczny premium olej silnikowy do nowoczesnych silników wysokoprężnych Heavy Duty z technologią Low-SAPS (obniżona zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki). Zaprojektowany dla pojazdów Euro 5 i Euro 6 wyposażonych w filtry cząstek stałych (DPF), katalizatory SCR i recyrkulację spalin (EGR). Wybitna oszczędność paliwa (lepkość 5W-30) przy zachowaniu pełnej ochrony silnika nawet w długich interwałach wymiany.

Dane techniczne

  • Klasa lepkości: SAE 5W-30
  • Typ: olej syntetyczny premium, technologia Low-SAPS
  • Pojemność: 5 L
  • Lepkość kinematyczna w 100°C: 11,8 cSt
  • Lepkość kinematyczna w 40°C: 70 cSt
  • Wskaźnik lepkości: 167
  • Temperatura zapłonu (COC): 230°C
  • Temperatura płynięcia: -45°C
  • Gęstość w 15°C: 851 kg/m³
  • HTHS (150°C): ≥3,5 mPa·s
  • Producent: SHELL

Specyfikacje i normy

  • API CK-4, CJ-4
  • ACEA E6, E7, E9
  • JASO DH-2
  • Cummins CES 20081, CES 20086
  • Caterpillar ECF-2, ECF-3
  • Detroit Fluids Specification DFS 93K222, 93K223
  • DEUTZ DQC IV-10 LA
  • Mack EOS-4.5
  • MAN M 3477, M 3677
  • Mercedes-Benz MB 228.31, MB 228.51
  • MTU Type 3.1
  • Renault Trucks RLD-3, RLD-4
  • Volvo VDS-4, VDS-4.5
  • Scania LDF-3, LDF-4

Zastosowanie

  • Silniki wysokoprężne pojazdów ciężarowych Euro 5 / Euro 6 z DPF + SCR — MAN TGS/TGX, Mercedes-Benz Actros/Antos/Arocs, Volvo FH/FM, Scania R/S/G, DAF XF/CF, Iveco Stralis/S-Way, Renault Trucks T/C/K
  • Autobusy miejskie i dalekobieżne z silnikami Low-SAPS — Mercedes-Benz Citaro, MAN Lion’s City, Volvo 7900, Scania Citywide, Iveco Crossway
  • Maszyny budowlane premium — Caterpillar (silniki C7-C32), Komatsu (SAA6D107/125), Volvo CE, Liebherr — generacja Tier 4 Final / Stage V
  • Ciągniki rolnicze premium ze SCR — Fendt Vario, John Deere serii R/8R/9R, Massey Ferguson serii 8000, New Holland T7/T8, Case IH Magnum/Steiger
  • Silniki przemysłowe i agregaty MTU, Cummins (X15, ISX) — gdy wymagana norma API CK-4 / ACEA E6

Informacje dodatkowe

Waga 4,450 kg

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Olej silnikowy – Rimula R6 LME 5W-30 5L – 550053997 – SHELL”

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Informacje o bezpieczeństwie produktu (GPSR)

Zgodnie z Rozporządzeniem (UE) 2023/988 (GPSR) poniżej przedstawiamy dane podmiotów odpowiedzialnych za ten produkt:
Nazwa producenta Shell plc
Adres producenta Shell Centre, London SE1 7NA, Wielka Brytania
Kraj producenta Wielka Brytania
E-mail producenta bok@hbt.com.pl
Strona www https://www.shell.com
Nazwa importera HBT Roltrac Sp.K. Sp. Z O.O.
Adres importera ul. Jana Pawła II 76, 42-425 Kroczyce, Polska
E-mail importera bok@hbt.com.pl
Telefon importera +48 34 31 52 100

Dane zgodne z Rozporządzeniem (UE) 2023/988 (General Product Safety Regulation).

Podobne produkty