Opis
Olej przekładniowy Shell Spirax S6 AXME 75W-90 to w pełni syntetyczny, paliwooszczędny olej przekładniowo-osiowy o długiej żywotności, opracowany do najnowszych, silnie obciążonych mechanicznych skrzyń biegów oraz mostów napędowych w pojazdach użytkowych. Syntetyczne oleje bazowe i unikalna technologia dodatków Shell zapewniają lepsze smarowanie układu napędowego, obniżają temperaturę pracy i przedłużają żywotność podzespołów. Olej jest zdolny do wydłużonych interwałów wymiany i posiada formalne aprobaty wielu producentów pojazdów użytkowych.
Dane techniczne
- Typ: olej przekładniowo-osiowy, w pełni syntetyczny
- Klasa lepkości SAE (SAE J306): 75W-90
- Klasa jakości: API GL-5, MT-1
- Lepkość kinematyczna @40 C: 115 mm2/s
- Lepkość kinematyczna @100 C: 15,2 mm2/s
- Lepkość dynamiczna @-40 C: 135000 mPa s
- Wskaźnik lepkości: 138
- Gęstość @15 C: 878 kg/m3
- Temperatura zapłonu (COC): 210 C
- Temperatura płynięcia: -42 C
- Pojemność: 1 L
Specyfikacje i aprobaty
- API GL-5, MT-1
- US Military MIL-PRF-2105E
- SAE J2360
- Volvo 97312
- MAN 342 Typ S1, MAN 341 Typ GA-2
- Scania STO 2:0 G, Scania STO 2:0 A FS
- ZF TE-ML 05A, 05B, 07A, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A, 21B
- Meritor 076-N, Meritor (EU) Extended Drain
- Mack GO-J Plus
- DAF
Zastosowanie
- Silnie obciążone mosty napędowe pojazdów ciężarowych i użytkowych
- Mechaniczne skrzynie biegów wymagające oleju klasy API GL-5/MT-1 o lepkości 75W-90
- Układy napędowe ciężarówek dalekobieżnych z zalecanymi wydłużonymi interwałami wymiany oleju przekładniowego
Fotel pneumatyczny Maximo Comfort Plus - wersja Plus pneumatyczna - MSG95A/731 - GRAMMER
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.