Opis
KRAMP — końcówka (przegub kulowy) drążka kierowniczego z gwintem wewnętrznym lewym, w wersji długiej. Element układu kierowniczego ciągników i maszyn rolniczych, przenoszący ruch z drążka na zwrotnicę koła.
Najważniejsze cechy
- Gwint mocujący od strony drążka: lewy, metryczny M24x1,5
- Gwint wrzeciona (od strony koła): prawy, metryczny M16x1,5
- Wykonanie długie, z gwintem wewnętrznym
- Stożek mocujący o średnicy 18,2–20,3 mm
- Sprzedawane pojedynczo (1 szt.)
Dane techniczne
- Długość robocza A: 105 mm
- Szerokość głowicy B: 51,5 mm
- Długość stożka C: 23 mm
- Średnica stożka D1 (min.): 18,2 mm
- Średnica stożka D2 (maks.): 20,3 mm
- Długość gwintu wrzeciona E: 23 mm
- Gwint wrzeciona F: M16x1,5
- Gwint mocujący: M24x1,5 (lewy)
- Numer OE: 3223997R1
Zastosowanie
- Ciągniki Case / Case IH
- Ciągniki Fiat
- Ciągniki Landini
- Ciągniki Zetor
- Ciągniki Deutz-Fahr
- Ciągniki Lamborghini
![Opona Kabat 12.4-32 SGP-04 - Kabat Supra Grip 8PR [125 A6] TT - ZA-48047 - KABAT](https://hbt.com.pl/wp-content/uploads/2020/10/Opona-Kabat-12.4-32-SGP-04-Kabat-Supra-Grip-8PR-125-A6-TT-400x400.png)
![Opona - Kabat 12.4-28 SGP-02 SUPRA GRIP 8PR [123 A6] - ZA-48015](https://hbt.com.pl/wp-content/uploads/2020/10/Opona-Kabat-12.4-28-SGP-02-SUPRA-GRIP-8PR-123-A6-TT-349x400.png)
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.