Opis
Nazwa produktu: Helix Ultra 5W-40
Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu
Cechy szczególne i korzyści:
- Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell – Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją – Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Aktywne oczyszczanie – Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
- Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju – Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju
- Niski stopień odparowania – Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
- Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach – Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika
- Zatwierdzony przez producentów samochodów – Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
- Długi czas eksploatacji – Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju
- Możliwość stosowania z różnymi paliwami – Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem
Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:
ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF, BMW LL-01; Chrysler MS 10725, MS 12991; Ferrari; MB 229.5; MB 226.5; VW 502.00/505.00, PSA B71 2296; Porsche A40; Renault RN 0700, RN0710; spełnia Fiat 9.55535-Z2
319.63.070.1 - Bęben transportujący Odstęp otworów: 339 mm - POTTINGER 
Poidło podgrzewane z zaworem - SH30 - 230V - 222062 - KERBL 
Mocowanie palca zgrabiarki - 238.06.017.1 - Pottinger 
Zbiornik smarownicy - DVP DVP-F 1.5L - 95853881 - DELAVAL 
Filtr oleju - spin-on - W913/1 - MANN-FILTER 
Płyn myjący kwaśny CIDMAX - 25L - 92053525 - DELAVAL 
Zestaw końcówek kablowych - izolowane 535 szt. - 1234750 
Wziernik poziomu oleju z uszczelnieniem - G-3/4 - 012031000 - Fini 
88+2420.7062.00 Bęben transportujący wewn. - POTTINGER 
Akumulator sprzęgła hamulca - 0.010.0428.0/10 - SDF 
Koryto uchylne - ścienne ST200 - 88636280 - DeLaval 
Zawór bezpieczeństwa - 1/4” 12 bar - 0111.0142 - CAMPAGNOLA 
Szlifierka mimosrodowa - 430W Ø125mm - MN-93-215 - MODECO 
Olej przekładniowy Spirax S6 AXME 75W-140 - 209L - 550027957 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.