Nazwa produktu: | Shell Helix Ultra 5W-40 |
Zastosowanie: | oleje silnikowe |
Klasa lepkości SAE: | 5W-40 |
Gęstość w temp. 15°C kg/m3: | 840 |
Temp. zapłonu COC °C min: | 242 |
Penetracja po ugniataniu w 25°C (0,1 mm): | 0 |
Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 100°C: | 13.10 |
Temp. kroplenia °C średnia: | 0 |
Wskaźnik lepkości: | 168 |
Lepkość kinematyczna mm2/s (cSt) w temp. 40°C: | 79.10 |
Temp. płynięcia °C max: | -45 |
Spełnione wymagania i posiadane aprobaty: | ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF, BMW LL-01; Chrysler MS 10725, MS 12991; Ferrari; MB 229.5; MB 226.5; VW 502.00/505.00, PSA B71 2296; Porsche A40; Renault RN 0700, RN0710; spełnia Fiat 9.55535-Z2 |
Helix Ultra 5W-40 – 1L – olej silnikowy – SHELL
Helix Ultra 5W-40 - 1L - olej silnikowy - SHELL
Nazwa produktu: Helix Ultra 5W-40
Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu
Cechy szczególne i korzyści:
- Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell - Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją - Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem - Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Aktywne oczyszczanie - Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
- Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju - Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju
- Niski stopień odparowania - Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
- Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach - Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika
- Zatwierdzony przez producentów samochodów - Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
- Długi czas eksploatacji - Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju
- Możliwość stosowania z różnymi paliwami - Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem
Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:
ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF, BMW LL-01; Chrysler MS 10725, MS 12991; Ferrari; MB 229.5; MB 226.5; VW 502.00/505.00, PSA B71 2296; Porsche A40; Renault RN 0700, RN0710; spełnia Fiat 9.55535-Z2
Podobne produkty
-
Spirax S3 AD 80W-90 – 209L – olej przekładniowy – SHELL
11.140,00 zł z VAT Dodaj do koszyka -
Spirax S6 GXME 75W-80 – 209L – olej przekładniowy – SHELL
16.800,00 zł z VAT Dodaj do koszyka -
Spirax S3 AM 80W-90 – 20L – olej przekładniowy – SHELL
1.440,00 zł z VAT Dodaj do koszyka -
Spirax S5 ATE 75W-90 – 20L – olej przekładniowy – SHELL
1.940,00 zł z VAT Zobacz produkt
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.