Opis
Olej przekladniowy SHELL Spirax S3 AS 80W-140 to wysokowydajny olej do mostow napedowych pracujacych w trudnych warunkach (axle oil), oparty na starannie dobranych olejach bazowych i zaawansowanym pakietie dodatkow. Specjalnie dobrane dodatki zapewniaja bardzo dobra ochrone przed zuzyciem i korozja oraz wysoka stabilnosc oksydacyjna, przekraczajaca wymagania najnowszych specyfikacji API dla olejow przekladniowych, co umozliwia wydluzone interwaly wymiany w wybranych zastosowaniach. Olej zostal opracowany z mysla o mostach napedowych wyposazonych w uklady filtracji oleju, zapewniajac optymalny przeplyw przez filtr przez caly interwal wymiany. Moze byc stosowany w nie synchronizowanych skrzyniach biegow o duzym obciazeniu oraz w wybranych synchronizowanych skrzyniach, gdzie wymagana jest jakosc API GL-5 lub MT-1. Uwaga: jak kazdy olej klasy API GL-5, nie stosowac w manualnych skrzyniach biegow wymagajacych olejow GL-4.
Dane techniczne
- Typ: mineralny olej przekladniowy do mostow napedowych (axle oil)
- Klasa lepkosci: SAE 80W-140 (SAE J 306)
- Lepkosc kinematyczna w 40°C: 237 mm²/s (ISO 3104)
- Lepkosc kinematyczna w 100°C: 24,8 mm²/s (ISO 3104)
- Wskaznik lepkosci: 132 (ISO 2909)
- Gestosc w 15°C: 904 kg/m³ (ISO 12185)
- Temperatura zaplonu (COC): 185°C (ISO 2592)
- Pojemnosc: 209 L
Klasy jakosci i aprobaty
- API GL-5
- API MT-1
- Scania STO 1:0
- ZF TE-ML 05A, 12E, 16C, 21A
- RVI (Renault Trucks) zalecany do najnowszych mostow napedowych P1370
Zastosowanie
- Wysokoobciazone mosty napedowe pojazdow ciezarowych i uzytkowych z przekladniami hipoidalnymi
- Mosty napedowe wyposazone w uklady filtracji oleju
- Nie synchronizowane oraz wybrane synchronizowane skrzynie biegow o duzym obciazeniu wymagajace jakosci API GL-5 lub MT-1
- Zespoly przeniesienia napedu pracujace przy duzych predkosciach i obciazeniach udarowych
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.