Helix Ultra 0W-40 – 4L – olej silnikowy – SHELL

Opis

Nazwa produktu: Helix Ultra 0W-40 – 4L

Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym. Zapewnia cichą pracę silnika i zapewnia zimny start w kazdych warunkach.

Najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników.

• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu
  tak zbliżonym do fabrycznej
• Niska lepkość i niski współczynnik tarcia zapewniają oszczędności paliwa sięgające nawet 1,9%
• Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
• Ułatwia zimny rozruch
• Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach
  napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu

Cechy szczególne i korzyści:

• Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell – Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
• Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją – Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
• Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju – Pomaga chronić silnik pomiędzy wymianami oleju
• Niska lepkość i niski współczynnik tarcia – Poprawa wydajności paliwowej nawet o 1,9%
• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
• Aktywne oczyszczanie – Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
• Niski stopień odparowania – Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
• Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach – Łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach, szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzania silnika6
• Zatwierdzony przez producentów samochodów – Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
• Możliwość stosowania z różnymi paliwami – Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem