Filtr oleju – spin-on – P550428 – DONALDSON

Opis

DONALDSON — pełnoprzepływowy filtr oleju nakręcany (spin-on, full-flow) klasy heavy-duty, przeznaczony do silników wysokoprężnych Cummins (B4, ISB, QSB4, QSB5, QSB6) oraz szerokiej gamy maszyn rolniczych, budowlanych i pojazdów użytkowych. Wysokowydajny wkład celulozowy zatrzymuje cząstki ścierne, chroniąc łożyska wału korbowego, panewki i pary cierne przed przedwczesnym zużyciem.

Najważniejsze cechy

• Konstrukcja pełnoprzepływowa (full-flow) — cały strumień oleju przechodzi przez wkład
• Wkład filtracyjny z wysokowydajnej włókniny celulozowej
• Sprawność filtracji 50% przy 20 µm
• Wytrzymała obudowa metalowa odporna na ciśnienie robocze (ciśnienie zniszczenia 6,9 bar / 100 psi)
• Standardowy gwint 1″1/8-16 UN — prosty montaż i wymiana
• Szeroki zakres zamienników OE i aftermarket (Cummins, Fleetguard, Baldwin, Volvo i inne)

Dane techniczne

• Typ: filtr oleju nakręcany (spin-on), pełnoprzepływowy
• Średnica zewnętrzna: 93 mm (3,66″)
• Długość całkowita: ok. 174 mm (6,85″)
• Gwint: 1″1/8-16 UN
• Średnica zewnętrzna uszczelki: 72 mm (2,83″)
• Średnica wewnętrzna uszczelki: 62 mm (2,44″)
• Medium filtracyjne: celuloza
• Sprawność: 50% przy 20 µm
• Ciśnienie zniszczenia (collapse/burst): 6,9 bar (100 psi)
• Masa brutto: ok. 0,61 kg

Zastosowanie

• Silniki Cummins serii B4, ISB, QSB4, QSB5, QSB6 (5.9 l / 6.7 l)
• Maszyny rolnicze (m.in. Case IH)
• Maszyny budowlane i drogowe (m.in. Ammann, Caterpillar, Hyster, Hyundai)
• Pojazdy ciężarowe i użytkowe (m.in. Ford, Freightliner, Peterbilt, Sterling, Volvo)

Numery OE (oryginalne producenta)

Zamienniki (cross-reference)