Opis
Akumulator AGM Techni-Power – wariant wolnoładowalny 12V 205Ah M16 lewy+. Przeznaczenie praca cykliczna (wolnoładowalny); technologia AGM; napięcie 12 V; pojemność 205 Ah.
Parametry
- Przeznaczenie: praca cykliczna (wolnoładowalny)
- Technologia: AGM
- Napięcie: 12 V
- Pojemność: 205 Ah
- Pojemność wg czasu rozładowania: C100: 220 Ah, C20: 205 Ah, C10: 190 Ah, C5: 170 Ah
- Wymiary (dł. × szer. × wys.): 518 × 274 × 242 mm
- Masa: 61,3 kg
- Biegunowość: plus po lewej na szerokości
- Typ bieguna: standardowy
- Oznaczenie modelu: M16G
- Typ pojemnika: M16
- Listwy mocujące (kod): B0
- Liczba cykli (wersje wolnoładowalne): do 500 cykli przy 50% rozładowaniu
O serii AGM Techni-Power
Seria TECHNI-POWER AGM to akumulatory 12 V w technologii AGM, podzielone na dwie grupy: rozruchowe do pojazdów z systemem START&STOP (60–95 Ah, 640–860 A wg EN) oraz wolnoładowalne do pracy cyklicznej (60–205 Ah). W obu płyty ołowiane są oddzielone matą z włókna szklanego, która wchłania i zatrzymuje kwas siarkowy – akumulator jest całkowicie szczelny i nie zawiera płynnego kwasu. Mniejsza odległość między płytami oraz większa powierzchnia styku ołowiu z kwasem ułatwiają przepływ prądu, a konstrukcja jest bardziej odporna na cykle pracy i wibracje.
Wersje rozruchowe zaprojektowano pod wymagania START&STOP: liczne zatrzymania silnika, zasilanie odbiorników elektrycznych pojazdów nowej generacji, szybkie ładowanie i odzysk energii przy hamowaniu. Wersje wolnoładowalne są bezobsługowe, mają niskie samorozładowanie i wytrzymują do 500 cykli przy 50% rozładowaniu. Seria jest dla warsztatów i użytkowników pojazdów z rozbudowaną elektryką oraz dla instalacji akumulatorowych poza pojazdem.
Zastosowanie
Wersje rozruchowe (60, 70, 80 i 95 Ah; 640–860 A wg EN) przeznaczone są do pojazdów START&STOP z hamowaniem rekuperacyjnym i licznymi odbiornikami elektrycznymi, z wyposażeniem wysokiej klasy. Tradycyjne akumulatory rozruchowe nie są przystosowane do takich wymagań.
Wersje wolnoładowalne (60, 70, 90, 100, 135, 170 i 205 Ah) służą do magazynowania energii i zasilania urządzeń mobilnych – kamperów, przyczep kempingowych, łodzi i wózków inwalidzkich – oraz umiarkowanych instalacji przemysłowych: oświetlenia ulicznego, systemów bezpieczeństwa i zasilaczy awaryjnych UPS. Nie mają podanego prądu rozruchowego, więc nie zastępują akumulatorów rozruchowych.
Montaż i eksploatacja
Przed zakupem porównaj ze starym akumulatorem wymiary, położenie bieguna dodatniego i typ pojemnika. Pojemności 60 i 70 Ah są w obu wersjach w tych samych obudowach, więc sprawdź przeznaczenie. W pojazdach z systemem zarządzania akumulatorem zajrzyj do instrukcji, czy nowy akumulator trzeba zarejestrować. Najpierw podłączaj plus, odłączaj minus.
Akumulator jest szczelny i bezobsługowy, ale zawiera kwas siarkowy – nie uszkadzaj obudowy. Ładuj prostownikiem do akumulatorów AGM. Największe modele ważą 40–61 kg, przenoś je we dwie osoby. Zużyty akumulator oddaj do punktu zbiórki.

Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.