Akumulator AGM – wolnoładowalny 12V 170Ah B15 lewy+ – 31307045 – TECHNI-POWER

Opis

Akumulator AGM Techni-Power – wariant wolnoładowalny 12V 170Ah B15 lewy+. Przeznaczenie praca cykliczna (wolnoładowalny); technologia AGM; napięcie 12 V; pojemność 170 Ah.

Parametry

• Przeznaczenie: praca cykliczna (wolnoładowalny)
• Technologia: AGM
• Napięcie: 12 V
• Pojemność: 170 Ah
• Wymiary (dł. × szer. × wys.): 513 × 223 × 223 mm
• Masa: 48 kg
• Biegunowość: plus po lewej na szerokości
• Typ bieguna: standardowy
• Oznaczenie modelu: B15G
• Typ pojemnika: B15
• Listwy mocujące (kod): B0
• Liczba cykli (wersje wolnoładowalne): do 500 cykli przy 50% rozładowaniu

O serii AGM Techni-Power

Seria TECHNI-POWER AGM to akumulatory 12 V w technologii AGM, podzielone na dwie grupy: rozruchowe do pojazdów z systemem START&STOP (60–95 Ah, 640–860 A wg EN) oraz wolnoładowalne do pracy cyklicznej (60–205 Ah). W obu płyty ołowiane są oddzielone matą z włókna szklanego, która wchłania i zatrzymuje kwas siarkowy – akumulator jest całkowicie szczelny i nie zawiera płynnego kwasu. Mniejsza odległość między płytami oraz większa powierzchnia styku ołowiu z kwasem ułatwiają przepływ prądu, a konstrukcja jest bardziej odporna na cykle pracy i wibracje.

Wersje rozruchowe zaprojektowano pod wymagania START&STOP: liczne zatrzymania silnika, zasilanie odbiorników elektrycznych pojazdów nowej generacji, szybkie ładowanie i odzysk energii przy hamowaniu. Wersje wolnoładowalne są bezobsługowe, mają niskie samorozładowanie i wytrzymują do 500 cykli przy 50% rozładowaniu. Seria jest dla warsztatów i użytkowników pojazdów z rozbudowaną elektryką oraz dla instalacji akumulatorowych poza pojazdem.

Zastosowanie

Wersje rozruchowe (60, 70, 80 i 95 Ah; 640–860 A wg EN) przeznaczone są do pojazdów START&STOP z hamowaniem rekuperacyjnym i licznymi odbiornikami elektrycznymi, z wyposażeniem wysokiej klasy. Tradycyjne akumulatory rozruchowe nie są przystosowane do takich wymagań.

Wersje wolnoładowalne (60, 70, 90, 100, 135, 170 i 205 Ah) służą do magazynowania energii i zasilania urządzeń mobilnych – kamperów, przyczep kempingowych, łodzi i wózków inwalidzkich – oraz umiarkowanych instalacji przemysłowych: oświetlenia ulicznego, systemów bezpieczeństwa i zasilaczy awaryjnych UPS. Nie mają podanego prądu rozruchowego, więc nie zastępują akumulatorów rozruchowych.

Montaż i eksploatacja

Przed zakupem porównaj ze starym akumulatorem wymiary, położenie bieguna dodatniego i typ pojemnika. Pojemności 60 i 70 Ah są w obu wersjach w tych samych obudowach, więc sprawdź przeznaczenie. W pojazdach z systemem zarządzania akumulatorem zajrzyj do instrukcji, czy nowy akumulator trzeba zarejestrować. Najpierw podłączaj plus, odłączaj minus.

Akumulator jest szczelny i bezobsługowy, ale zawiera kwas siarkowy – nie uszkadzaj obudowy. Ładuj prostownikiem do akumulatorów AGM. Największe modele ważą 40–61 kg, przenoś je we dwie osoby. Zużyty akumulator oddaj do punktu zbiórki.