Akumulator AGM półtrakcyjny – Yellow Top 6V 55Ah 765A EN – 227612 – OPTIMA BATTERIES

Opis

Akumulator AGM półtrakcyjny Optima Batteries – wariant Yellow Top 6V 55Ah 765A EN. Linia YELLOWTOP; oznaczenie modelu YTS 2.1; typ półtrakcyjny; technologia AGM SpiralCell.

Parametry

• Linia: YELLOWTOP
• Oznaczenie modelu: YTS 2.1
• Typ: półtrakcyjny
• Technologia: AGM SpiralCell
• Napięcie: 6 V
• Pojemność znamionowa (C20): 55 Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 765 A
• Wymiary (dł. × szer. × wys.): 254 × 90 × 204 mm
• Rodzaj biegunów: słupkowe (samochodowe)
• Konstrukcja: szczelna, bezobsługowa, elektrolit związany w macie szklanej
• Odporność na wibracje: do 15 razy większa niż w tradycyjnych akumulatorach kwasowo-ołowiowych (dane producenta)
• Żywotność: do 3 razy dłuższa niż w akumulatorach z płaskimi płytami (dane producenta)
• Pozycja montażu: niemal dowolna (dane producenta)
• Maksymalne napięcie ładowania z alternatora: poniżej 15 V
• Linie w rodzinie: YELLOWTOP, BLUETOP

O serii Optima Batteries – akumulator agm półtrakcyjny

Akumulatory OPTIMA są wykonane w technologii AGM SpiralCell: elektrolit jest związany w macie szklanej, a płyty z ołowiu wysokiej czystości zwinięto w ciasne, ściśnięte spirale. Taka konstrukcja ogranicza wykruszanie masy czynnej, obniża opór wewnętrzny i daje dużą odporność na drgania – producent podaje wartość do 15 razy wyższą niż w tradycyjnych akumulatorach kwasowo-ołowiowych oraz do trzech razy dłuższą żywotność niż w akumulatorach z płaskimi płytami.

Obudowa jest szczelna, a ogniwa bezobsługowe: nie trzeba uzupełniać wody ani kontrolować poziomu elektrolitu. Niska samorozładowalność pozwala na dłuższe postoje bez utraty zdolności rozruchowej.

Rodzina obejmuje dwie linie. YELLOWTOP jest przeznaczony do pojazdów i maszyn z ponadprzeciętnym zapotrzebowaniem na energię oraz tam, gdzie akumulator bywa cyklicznie rozładowywany, a nie tylko krótko obciążany przy rozruchu. BLUETOP w wersji dwufunkcyjnej łączy duży prąd rozruchowy z pracą cykliczną i ma gwintowane trzpienie do podłączania osprzętu elektrycznego.

Zastosowanie

YELLOWTOP 6 V 55 Ah (765 A EN) pracuje w maszynach przemysłowych i rolniczych z elektroniką pokładową, w pojazdach służb bezpieczeństwa i ratowniczych, w sygnalizacji i znakach drogowych, w pojazdach elektrycznych, elektrycznych gokartach, myjkach i maszynach czyszczących, przyczepach kempingowych oraz w instalacjach tuningowych. Producent zaleca linię YELLOWTOP przy obciążeniach elektrycznych powyżej przeciętnych i w pojazdach bez alternatora.

BLUETOP 12 V 66 Ah (845 A EN) jest przeznaczony do łodzi, jachtów, przyczep kempingowych, kamperów i innych pojazdów rekreacyjnych, gdzie ten sam akumulator musi uruchomić silnik i zasilać odbiorniki pokładowe.

Montaż i eksploatacja

Obudowa jest szczelna, a według producenta akumulator można montować w niemal dowolnej pozycji; zabezpiecz go przed przesuwaniem się. Przed zakupem porównaj wymiary, napięcie instalacji i rozmieszczenie biegunów – wersja 6 V nie zastąpi akumulatora 12 V.

Napięcie ładowania z alternatora lub regulatora powinno pozostać poniżej 15 V, bo przy zbyt wysokim napięciu lub w skrajnym upale może dojść do gazowania. Ładuj ładowarką dobraną do akumulatorów AGM. W pełni naładowany akumulator YELLOWTOP może według producenta stać nieużywany do 12 miesięcy w temperaturze pokojowej lub niższej.