„Siłownik gazowy – 515/250 mm 350N – 31527061” został dodany do koszyka. Zobacz koszyk

Siłownik gazowy – 500/250 mm 130N – 31527108

Name: Siłownik gazowy - 500/250 mm 130N - 31527108 - Kup online z dostawą - HBT Roltrac
SKU: 31527108
Price: 74.00 PLN
Availability: BackOrder

SKU31527108

Chwilowo niedostępny

Cena netto 60,16 zł

74,00 zł z VAT

Ocena

Produkt dostępny na zamówienie

Zapytanie telefoniczne

W skrócie

Siłownik gazowy o długości całkowitej 500 mm, skoku 250 mm i sile wypychania 130 N. Sprężyna gazowa wspomagająca podnoszenie i utrzymywanie pokryw, klap, masek i osłon w pozycji otwartej.

SKU: 31527108 Kategorie: Siłowniki gazowe, Akcesoria kabiny, Wyposażenie Pojazdów Znaczników: 130 N, 250 mm, 500 mm, HBT, klapa, Maska, siłownik gazowy, sprężyna gazowa

Darmowa dostawaDla zamówień powyżej 500 zł

Gwarancja 24 mies.Pełna gwarancja producenta

14 dni na zwrotBez podania przyczyny

Opis

Siłownik gazowy (sprężyna gazowa) o parametrach 500/250 mm i sile 130 N. Element wspomagający otwieranie oraz utrzymywanie w zadanej pozycji ruchomych pokryw, klap, masek silnika, drzwi tylnych i osłon technicznych. Cylinder wypełniony azotem pod ciśnieniem generuje stałą siłę wypychającą tłoczysko, dzięki czemu klapa po otwarciu utrzymuje się samoczynnie, a przy zamykaniu pracuje płynnie i bez szarpnięć.

Dane techniczne

Typ	siłownik gazowy (sprężyna gazowa)
Długość całkowita (rozłożony)	500 mm
Skok tłoczyska	250 mm
Długość złożona (orientacyjnie)	250 mm
Siła wypychania	130 N
Średnica tłoczyska (typowa dla klasy)	8 mm
Średnica cylindra (typowa dla klasy)	18 mm
Końcówki	oczka / przeguby kulowe (do doboru)
Medium robocze	azot pod ciśnieniem

Zastosowanie

klapy, maski silnika, pokrywy bagażnika w maszynach rolniczych i pojazdach
drzwi i klapy tylne w kabinach ciągników, kombajnów, ładowarek
pokrywy osłon technicznych i serwisowych w maszynach przemysłowych
klapy mebli, szafek warsztatowych, pokryw zbiorników

Montaż i uwagi

Dobór końcówek (oczka, przeguby kulowe M6/M8) zależy od aplikacji — sprawdzić uchwyty w urządzeniu przed zakupem.
Siłownik montować zawsze tłoczyskiem w dół podczas pracy spoczynkowej, aby olej smarujący uszczelnienie pozostawał przy nim.
Nie smarować tłoczyska — powierzchnia jest fabrycznie przygotowana, dodatkowy smar uszkadza uszczelnienia.
Element zużywający się — przy spadku siły poniżej ok. 70 procent wartości nominalnej zalecana wymiana.