Opis
SHELL Rimula R5 E 10W-40 — Półsyntetyczny olej silnikowy Heavy Duty z technologią syntetyczną zapewniającą oszczędność paliwa, doskonałą kontrolę sadzy i ochronę przed zużyciem w pełnym zakresie temperatur i obciążeń. Idealny do długich tras flot trucking.
Dane techniczne
- Klasa lepkości: SAE 10W-40
- Pojemność: 55 L
- Lepkość kinematyczna w 100°C: 14,3 cSt
- Lepkość kinematyczna w 40°C: 95 cSt
- Wskaźnik lepkości: 157
- Temperatura zapłonu (COC): 230°C
- Temperatura płynięcia: -39°C
- Gęstość w 15°C: 866 kg/m³
- HTHS (150°C): ≥3,5 mPa·s
- Producent: SHELL
Specyfikacje i normy
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
- ACEA E7
- Caterpillar ECF-1-A
- Cummins CES 20078, 20077
- Detroit Diesel DDC 93K215
- DEUTZ DQC III-10
- Mack EO-M+
- MAN M 3275-1
- Mercedes-Benz MB 228.3
- MTU Category 2
- Renault Trucks RLD-2
- Volvo VDS-3
Zastosowanie
- Silniki HD pojazdów ciężarowych Euro 3/Euro 4 (MAN TGA, Volvo FH/FM, Scania serii 4, DAF XF95, Iveco Stralis pre-Euro 5); autobusy; maszyny budowlane średnio obciążone; ciągniki rolnicze średniej generacji
Olej przekladniowy Spirax S5 ATE 75W-90 - syntetyczny - 550027797 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.