Opis
Shell Helix Ultra ECT C5 0W-20 — w pełni syntetyczny olej silnikowy Low-SAPS o niskiej lepkości (Emissions Compatible Technology) do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych, w tym wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) i katalizatory. Obniżona zawartość popiołu siarczanowego, fosforu i siarki chroni układ oczyszczania spalin, a niska lepkość HTHS (klasa C5) zmniejsza zużycie paliwa i emisję CO2. Wytwarzany w technologii Shell PurePlus; produkt w wersji Carbon Neutral.
Dane techniczne
| Klasa lepkości | SAE 0W-20 |
| Typ | olej w pełni syntetyczny (Low-SAPS) |
| Gęstość w 15°C | 834 kg/m³ |
| Temperatura zapłonu (COC) | 232°C |
Klasy jakości, aprobaty i zalecenia
| ACEA | C5 |
| API | SP |
| BMW | Longlife-17 FE+ |
| MERCEDES-BENZ | MB-Approval 229.71 |
Zastosowanie
- Nowoczesne silniki benzynowe i wysokoprężne z układami oczyszczania spalin (DPF) wymagające oleju 0W-20 ACEA C5
- Pojazdy z aprobatą BMW Longlife-17 FE+ lub MB 229.71
- Pojazdy, dla których producent zaleca olej o niskiej lepkości HTHS (oszczędność paliwa)
Wskazówki
- Stosować wyłącznie tam, gdzie producent pojazdu dopuszcza olej 0W-20 / ACEA C5
- Dobór i interwał wymiany zgodnie z zaleceniem producenta pojazdu (zwłaszcza dla pojazdów z DPF)
Termostat środka chłodzącego - TH6264.87J - VERNET
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.