Ładowarka akumulatorowa MXS 5.0 TEST&CHARGE – 56-308 – CTEK

Opis

Ładowarka akumulatorowa MXS 5.0 TEST&CHARGE – 56-308 – CTEK

Ładowarka MXS 5.0 TEST & CHARGE to połączenie zaawansowanej technologicznie ładowarki akumulatorów, wyposażonej w sterowanie mikroprocesorowe, z testerem akumulatora i alternatora, co stanowi najwyższe osiągnięcie w dziedzinie testowania, ładowania i konserwacji akumulatorów.

TESTOWANIE – trzy łatwe w użyciu programy do testowania napięcia akumulatora, mocy rozruchowej oraz wydajności alternatora zapewniają możliwość uzyskania pełnego obrazu stanu technicznego akumulatora i układu ładowania pojazdu.

ŁADOWANIE – MXS 5.0 TEST&CHARGE zapewnia wyśmienitą sprawność ładowania. Ładowarka ta rozwiązuje wiele problemów z akumulatorami, a jej funkcje obejmują opatentowaną technologię automatycznego odsiarczania oraz jedyną w swoim rodzaju funkcję regeneracji, która pozwala przywrócić do stanu gotowości do pracy głęboko rozładowane akumulatory z rozwarstwionym elektrolitem. Opatentowana funkcja konserwacyjnego ładowania podtrzymującego/ impulsowego sprawia, że ładowarka stanowi idealne rozwiązanie w przypadku zapotrzebowania na długotrwałe ładowanie konserwujące.

ŁATWE ŁADOWANIE KROK PO KROKU

Ładowarki CTEK maksymalizują okres trwałości akumulatorów poprzez wykonanie serii 4 do 8 etapów unikalnego procesu ładowania. Ładowarki monitorują w sposób ciągły stan akumulatorów. W razie potrzeby przeprowadzają one odpowiednią akcję: odsiarczanie, przywracanie do użytku, ładowanie, regenerację i podtrzymanie. Ładowarki CTEK dokonują regulacji napięcia ładowania w celu ochrony wrażliwych i kosztownych układów elektronicznych.
Niektóre ładowarki CTEK regenerują i pomagają przywrócić do użytku głęboko rozładowane akumulatory. Inne są wyposażone nawet w tryb zasilania awaryjnego, dzięki czemu możliwa jest wymiana akumulatora bez utraty jakichkolwiek ustawień programów. Po podłączeniu ładowarki nie trzeba pamiętać, jak długo akumulator musi być ładowany do pełna, ani czy może być zasiarczony. Nasze ładowarki są w pełni zautomatyzowane. Nazywamy to opcją „Podłącz i zapomnij”

• ETAP 1 DESULPHATION (ODSIARCZANIE) Pulsujące napięcie usuwa siarczany z płyt ołowiowych, przywracając pojemność akumulatora.
• ETAP 2 SOFT START (DELIKATNY START) Sprawdza, czy akumulator może przyjmować ładunek.  Ładowanie rozpoczyna się, jeżeli akumulator jest sprawny.
• ETAP 3 BULK (MAKSYMALNA MOC) Ładowanie maksymalnym prądem do momentu osiągnięcia około 80% pojemności akumulatora.
• ETAP 4 ABSORPTION (ABSORPCJA), gotowość do użytkowania Ładowanie stopniowo zmniejszanym prądem aż do osiągnięcia 100% pojemności akumulatora.
• ETAP 5 ANALYZE (ANALIZA) Sprawdzenie, czy akumulator może utrzymać ładunek. Akumulatory, które nie są w stanie utrzymać ładunku, mogą wymagać wymiany.
• ETAP 6 RECOND (REGENERACJA) Funkcja regeneracji dla głęboko rozładowanych akumulatorów.
• ETAP 7 FLOAT (Podtrzymanie) (konserwacja), pełne naładowanie Podtrzymywanie napięcia akumulatora na maksymalnym poziomie poprzez dostarczanie ładunku przy stałym napięciu.
• ETAP 8 PULSE, (Ładowanie impulsowe) ładowanie konserwacyjne Utrzymywanie pojemności akumulatora na poziomie 95-100 %. Ładowarka monitoruje napięcie akumulatora i daje impuls ładujący, gdy zachodzi potrzeba utrzymania pełnego naładowania akumulatora.