Opis
Nazwa produktu: Helix Ultra 5W-40
Syntetyczny olej o doskonałych parametrach użytkowych przeznaczony do wszystkich nowoczesnych silników z zapłonem iskrowym i samoczynnym, także z turbodoładowaniem oraz zasilanych gazem LPG. Nie wpływa na katalizator, zapewnia zimny start w każdych warunkach.
W pełni syntetyczny olej silnikowy – najbardziej zaawansowana formuła Shell do wysokoobciążonych silników
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją
- Do silników benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG; może być także stosowany w silnikach napędzanych biodieselem oraz mieszankami benzyny i etanolu
Cechy szczególne i korzyści:
- Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell – Pomaga chronić silniki wysokoobciążone przed osadami obniżającymi moc i wydajność
- Doskonała ochrona przed zużyciem i korozją – Przedłuża czas eksploatacji silnika poprzez ochronę powierzchni przed zużyciem i neutralizowanie korozyjnych kwasów powstałych w czasie spalania
- Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamem – Żaden inny olej silnikowy nie zapewni czystości silnika w stopniu tak zbliżonym do fabrycznej
- Aktywne oczyszczanie – Pomaga usunąć szlam pozostawiony przez oleje niższej jakości
- Wysoka odporność na pogarszanie się jakości oleju – Pomaga utrzymać ochronę między wymianami oleju
- Niski stopień odparowania – Niskie zużycie oleju i zmniejsza konieczność dolewek między wymianami
- Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach – Szybszy przepływ oleju dla szybszego rozgrzewania się silnika
- Zatwierdzony przez producentów samochodów – Zatwierdzony do użytku przez wielu producentów pojazdów z silnikami wysokoobciążonymi
- Długi czas eksploatacji – Wyjątkowa ochrona i oczyszczanie, nawet podczas najdłuższych zalecanych przez producenta okresów między wymianami oleju
- Możliwość stosowania z różnymi paliwami – Może być stosowany w silnikach benzynowych, wysokoprężnych i z instalacją LPG, odpowiedni również dla silników na biodiesel i mieszanki benzyny z etanolem
Spełnione wymagania i posiadane aprobaty:
ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF, BMW LL-01; Chrysler MS 10725, MS 12991; Ferrari; MB 229.5; MB 226.5; VW 502.00/505.00, PSA B71 2296; Porsche A40; Renault RN 0700, RN0710; spełnia Fiat 9.55535-Z2
Smarownica - PRELIxx PRO 2014.1 G 1/8'' FN ETV - 500ml - czerwona - z akcesoriami - zestaw 8 - 14203331 - PRESSOL 
Widłak - 1"3/8 6C - Krzyżak 35x94 - Kołek przesuwny 
Sonda automatu myjącego - Komplet - 26/230 - POLANES 
Filtr paliwa - wkład eco - PE973 - FILTRON 
Helix Ultra Professional AR-L 5W-30 - 1L - olej silnikowy - SHELL 
Sruba M16x55x1.5 - klasa 12.9 - F20110045R - Maschio Gaspardo 
Płytka kompresora - MEC 300x40x6.5 - 214314 
Filtr powietrza z reduktorem i naoliwiacz regulator smarownica - 1/4”MW 0114.0107 - 0114.0107 - CAMPAGNOLA 
WÓZEK NA BATERIE - OPTI.0210 - Campagnola 
Przedłużka świecy zapłonowej - długość 100 mm - 1955693 
Filtr paliwa - wkład - PM819/1 - FILTRON 
Drut wiążący Filo Standard - do wiązarek - 0200.0205 - CAMPAGNOLA 
Smarownica pneumatyczna - DLFP M 10 x 1-PZ-MU - 18072 - PRESSOL 
Olej przekładniowy Spirax S3 AD 80W-90 - 209L - 550027909 - SHELL 
Krzyżak joysticka - D1383FUL845130 - WALVOIL 
Filtr hydrauliczny - wkład - 3B48182620 - KUBOTA 
Pistolet wysokociśnieniowy - STARLET 2 - M22x1 - 123271 - KRANZLE 
Olej przekladniowy Spirax S3 G 80W - 209L - 550027937 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.