Opis
Filtr wykonany z metalowej obudowy oraz wkładu filtracyjnego z wysokiej jakości papieru celulozowego o stałej przepustowości, zaprojektowany do filtracji paliwa diesel w układach przepływowych. Technologia plisowanego medium zwiększa powierzchnię filtracji, zapewniając skuteczne zatrzymywanie cząstek stałych i osadów. Zalety: niezawodna ochrona pompy i wtryskiwaczy, stabilny przepływ paliwa, długa żywotność, szybki montaż liniowy. Użytkowanie: zalecany do regularnej wymiany zgodnie z harmonogramem serwisowym producenta maszyny. Zastosowanie: m.in. AEBI CC 66, HC 55 Serie 1/2 i Serie 5 (układ paliwowy – linia zasilająca), AGRIA 5900 Taifun, ATLAS COPCO LP 18‑30 PE (linia paliwowa silnika), BRIGGS & STRATTON serie 26 HP Intek V‑Twin, 400000, 440000, 490000, Vanguard (przewód paliwowy między zbiornikiem a gaźnikiem/iniekcją), HUSQVARNA Ridery i traktory serii CTH/LTH/YTH (linia paliwowa).
Średnica zewnętrzna D1: 35 mm; średnica przyłącza D2: 28 mm; średnica króćca D3: 7 mm; wysokość całkowita H1: 69 mm; materiał obudowy: stal; medium filtracyjne: papier celulozowy; typ: filtr paliwa diesel przepływowy
Zamiennik dla:
SK3610 – SF‑Filter
SB2683 – SF‑Filter
CMF9477 – CM‑Filter
493629 – Briggs & Stratton
691035 – Briggs & Stratton
695666 – Briggs & Stratton
GX22941 – John Deere
M147272 – John Deere
AM108356 – John Deere
2405010 – Kohler



Olej przekładniowy - Spirax S3 AX 80W-90 - 20L - 550065649 - SHELL
Olej przekładniowy Spirax S6 AXME 75W-140 - 209L - 550027957 - SHELL
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.