Filtr oleju – spin-on full-flow – P559418 – DONALDSON

Opis

DONALDSON — pełnoprzepływowy (full-flow) filtr oleju w konstrukcji spin-on (nakręcanej), przeznaczony do silników wysokoprężnych ciągników, kombajnów, maszyn budowlanych oraz pojazdów ciężarowych. Filtruje olej smarujący, chroniąc łożyska wału korbowego, panewki i pozostałe elementy układu smarowania przed zużyciem ściernym wywołanym zanieczyszczeniami.

Najważniejsze cechy

• Konstrukcja spin-on (nakręcana) — szybka i czysta wymiana bez demontażu obudowy
• Filtracja pełnoprzepływowa (full-flow) całej objętości oleju trafiającego do silnika
• Wysokowydajny wkład z włókniny celulozowej
• Skuteczność filtracji 99% przy cząstkach 40 µm
• Wbudowany zawór obejściowy (bypass) — przepływ oleju przy zatkanym wkładzie lub zimnym rozruchu
• Zawór zapobiegający opróżnianiu — utrzymuje olej w filtrze po wyłączeniu silnika, skracając czas dojścia ciśnienia

Dane techniczne

• Typ: filtr oleju, spin-on, pełnoprzepływowy
• Wysokość: 139 mm
• Średnica zewnętrzna: ok. 93,5–95 mm
• Gwint przyłącza: 1″-12 UNF
• Średnica wewnętrzna uszczelki: 61 mm
• Średnica zewnętrzna uszczelki: 71 mm
• Skuteczność: 99% przy 40 µm
• Materiał wkładu: celuloza
• Ciśnienie otwarcia zaworu obejściowego: 2,1 bar
• Ciśnienie zaworu zapobiegającego opróżnianiu: 2,6 bar

Zastosowanie

• Ciągniki rolnicze i kombajny (m.in. Case IH, Deutz, Deutz-Fahr, Fendt, Fiat, Ford, Massey Ferguson, New Holland, Renault, Same, Valtra/Valmet, Claas)
• Maszyny budowlane i drogowe (m.in. Bomag, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Linde, Manitou, Atlas Copco)
• Pojazdy ciężarowe i przemysłowe z silnikami wysokoprężnymi (m.in. Iveco, Volvo, DAF)

Numery OE (oryginał producenta maszyny)

Zamienniki (cross-reference)