Opis
Olej przekladniowy Shell Spirax S6 AXME 75W-140 to w pelni syntetyczny olej do mostow napedowych i skrzyn biegow, zaprojektowany dla najnowszych, wysokoobciazonych przekladni manualnych i osi pojazdow ciezarowych. Tworzony na bazie olejow syntetycznych i unikalnej technologii dodatkow Shell, poprawia smarowanie ukladu napedowego, obniza temperature pracy i wydluza zywotnosc podzespolow. Dostosowane wlasciwosci tarcia ograniczaja straty mocy, co przeklada sie na nizsze zuzycie paliwa, a wysoka odpornosc na utlenianie umozliwia wydluzone okresy miedzy wymianami oleju.
Glowne korzysci
- Wyzsza sprawnosc mechaniczna i nizsze zuzycie paliwa dzieki obnizonym stratom mocy
- Doskonala ochrona przed zuzyciem kol zebatych i pittingiem, zapobiega przedwczesnym awariom
- Wyjatkowa odpornosc na utlenianie i wydluzone interwaly wymiany
- Bardzo dobra kompatybilnosc z uszczelnieniami, ograniczajaca wycieki
Dane techniczne
- Typ: syntetyczny olej przekladniowy do mostow i skrzyn biegow
- Klasa lepkosci: SAE 75W-140
- Lepkosc kinematyczna w 40 C: 172,4 mm2/s
- Lepkosc kinematyczna w 100 C: 24,5 mm2/s
- Wskaznik lepkosci: 174
- Lepkosc dynamiczna w -40 C: 135000 mPa.s
- Gestosc w 15 C: 869 kg/m3
- Temperatura zaplonu (COC): 210 C
- Temperatura plyniecia: -45 C
- Pojemnosc: 20 L
Specyfikacje i aprobaty
- API GL-5, MT-1
- Scania STO 2:0A
- SAE J2360
- MIL-PRF-2105E
Zastosowanie
- Wysokoobciazone mosty napedowe i osie pojazdow ciezarowych
- Niezsynchronizowane (manualne) skrzynie biegow, gdzie zalecane sa oleje przekladniowe mineralne lub syntetyczne klasy API GL-5
- Uklady przeniesienia napedu pracujace pod duzym obciazeniem, takze z wydluzonymi interwalami wymiany oleju
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.