Opis
Shell Spirax S6 TXME 10W-30 — syntetyczny, wielofunkcyjny olej przekładniowo-hydrauliczny typu UTTO (Universal Tractor Transmission Oil) do nowoczesnych ciągników i maszyn rolniczych. Jeden olej do wielu układów: przekładni, hydrauliki, mokrych hamulców olejowych (zapobiega piskom), sprzęgieł PTO i mechanizmów różnicowych. Oparty na syntetycznej bazie Shell XHVI z nowoczesnym pakietem dodatków, zapewnia stabilność lepkości i pewną pracę w warunkach wysokiej i długotrwałej temperatury. Wcześniejsza nazwa: Shell Donax TDS.
Dane techniczne
| Klasa lepkości | SAE 10W-30 |
| Typ | olej przekładniowo-hydrauliczny UTTO (syntetyczny) |
| Baza olejowa | syntetyczna Shell XHVI |
| Wcześniejsza nazwa | Shell Donax TDS |
Aprobaty i zalecenia
| JOHN DEERE | JDM-J20C |
| MASSEY FERGUSON | CMS M1145, M1143, M1141, M1135 |
| FORD | M2C-134D |
| NEW HOLLAND | FNHA-2-C.201.00 |
| VOLVO | 97303, WB 101 |
| CATERPILLAR | TO-2 |
| ZF | TE-ML 03E, 03L, 05F, 17E, 21F |
Zastosowanie
- Układy przekładniowo-hydrauliczne ciągników i maszyn rolniczych wymagających oleju UTTO
- Mokre hamulce olejowe i sprzęgła PTO (ochrona przed piskami i zużyciem)
- Hydraulika i mechanizmy różnicowe ciągników John Deere, Massey Ferguson, New Holland, Ford, Volvo i innych spełniających powyższe specyfikacje
Wskazówki
- Stosować zgodnie z zaleceniem producenta ciągnika/maszyny (sprawdzić wymaganą specyfikację UTTO)
- Nie mieszać z olejami innego typu w układzie hydrauliczno-przekładniowym
Olej przekładniowy Spirax S3 TLV - 20L - 550027820 - SHELL