Kubota LX i LXe – ciągniki kompaktowe 26–40 KM, diesel i elektryczny

Kubota LX to kompaktowe ciągniki do całorocznego utrzymania terenów zielonych, dróg wewnętrznych, obiektów komunalnych i niewielkich gospodarstw. Modele LX-351 i LX-401 mają czterocylindrowe silniki wysokoprężne o mocy 34,8 i 39,8 KM oraz trzyzakresową przekładnię hydrostatyczną. Uzupełnia je LXe-261 – kompaktowy ciągnik z napędem elektrycznym o mocy 25,8 KM, który pracuje bez spalin i z niskim poziomem hałasu.

• Silnik Common Rail Stage V – Kubota V1505-CR-TE5 o pojemności 1498 cm³, z recyrkulacją spalin i filtrem DPF.
• TUZ 1150 kg – udźwig tylnego podnośnika kat. I w punkcie sprzęgu; 4 sekcje hydrauliczne, 2 z przodu i 2 z tyłu.
• Trzy WOM-y – tylny 540 i 540E oraz międzyosiowy 2460 obr./min do agregatu koszącego.
• Ładowacz LA545 – udźwig 625 kg i wysokość podnoszenia 2187 mm, montaż SwiftTach bez schodzenia z fotela.
• Wersja z kabiną lub ramą ROPS – wersja z kabiną ma 2167 mm wysokości, mniej niż wersja z ramą ROPS (2386 mm).

LX-351 i LX-401 napędza czterocylindrowy silnik Kubota V1505-CR-TE5 o pojemności 1498 cm³ z wtryskiem Common Rail, recyrkulacją spalin i filtrem DPF, zgodny z normą Stage V. Według ECE R120 LX-351 rozwija 25,6 kW (34,8 KM) i 111 Nm, a LX-401 29,3 kW (39,8 KM) i 117,5 Nm. Zbiornik paliwa ma 32 l, a jednoczęściowa maska otwiera się szeroko i odsłania punkty obsługowe.

Trzyzakresowa przekładnia hydrostatyczna pozwala dobrać prędkość do koszenia, pracy z ładowaczem i przejazdu. Funkcja Auto Throttle wiąże obroty silnika z wychyleniem pedału jazdy, więc operator steruje ciągnikiem jedną nogą. System zacieśniania skrętu Bi-Speed Turn poprawia zwrotność, a minimalny promień zawracania wynosi 2,2 m. Hamulce są tarczowe, mokre, a układ kierowniczy ma wspomaganie hydrauliczne.

Tylny TUZ kat. I podnosi 1150 kg w punkcie sprzęgu i 890 kg w odległości 600 mm za nim. Pompa dostarcza 20,2 l/min do TUZ i wyjść hydraulicznych oraz osobno 15,2 l/min do wspomagania kierownicy. Ciągnik ma cztery sekcje hydrauliczne dwustronnego działania – dwie z przodu i dwie z tyłu – sterowane joystickiem. Opcjonalnie montuje się przedni TUZ i przedni WOM, co pozwala pracować z zamiatarką, pługiem śnieżnym czy kosiarką czołową.

Tylny WOM pracuje z prędkością 540 obr./min lub w trybie ekonomicznym 540E przy 1960 obr./min silnika, a moc na WOM wynosi 29,0 KM (LX-351) i 33,0 KM (LX-401). WOM międzyosiowy (2460 obr./min) napędza agregat koszący o szerokości 1,53 m z wyrzutem bocznym lub tylnym. Do koszenia ze zbieraniem trawy producent przewiduje kosze GCD 600C, GCD 500 HC i GCD 800 HD. Ładowacz czołowy LA545 z samopoziomowaniem ma udźwig 625 kg, wysokość podnoszenia 2187 mm i siłę zrywającą 9,93 kN; opcja SwiftTach pozwala go odłączyć bez opuszczania fotela.

LXe-261 napędza chłodzony cieczą, trójfazowy silnik elektryczny z magnesami trwałymi o mocy 25,8 KM, który pracuje z prędkością znamionową 2500 obr./min i zasila przekładnię HST, pompę hydrauliczną oraz pompę układu kierowniczego. Akumulator litowo-jonowy 219 V ma pojemność 23,4 kWh i według producenta wystarcza do 4 godzin pracy. Ładowanie w standardzie CHAdeMO trwa około godziny do 80% i półtorej godziny do pełna, więc ciągnik można doładować w przerwie obiadowej.

Przekładnia HST ma trzy zakresy i tempomat, a prędkość maksymalna sięga 19 km/h, zależnie od opon. TUZ kat. 1 podnosi 970 kg na końcach ramion, tylny niezależny WOM ma 540 obr./min, a międzyosiowy 2500 obr./min. Opcjonalnie dostępne są dwie sekcje hydrauliczne dwustronnego działania, w tym jedna z pozycją pływającą. Ciągnik ma homologację drogową i dopuszczalną masę całkowitą 3000 kg.

Dane techniczne według materiałów producenta Kubota (prospekt PL serii LX, strony serii LX i LXe); wyposażenie i parametry zależą od konfiguracji i rynku.

Prospekt LX zawiera pełną tabelę danych, rysunek wymiarowy i parametry ładowacza LA545. Opis wersji elektrycznej jest na stronie Kubota LXe.

Seria LX to ciągnik na cały rok dla zakładów zieleni miejskiej, zarządców nieruchomości, ośrodków sportowych, szkółek i niewielkich gospodarstw. Wiosną i latem kosi agregatem międzyosiowym 1,53 m, z koszem lub bez, jesienią zbiera liście i pracuje z ładowaczem, a zimą z przednim pługiem lub zamiatarką odśnieża chodniki i parkingi. Udźwig TUZ 1150 kg wystarcza do zawieszanych glebogryzarek, kosiarek bijakowych czy rozsiewaczy o rozmiarach dopasowanych do kategorii I.

LX-351 wybiera się do lżejszego osprzętu i koszenia, LX-401 do pracy z ładowaczem i cięższymi narzędziami, gdzie przydaje się 33 KM na WOM. Wersja z kabiną jest niższa od wersji z ramą ROPS, więc łatwiej wjeżdża do garaży i hal. LXe-261 sprawdza się w parkach, rezerwatach, na terenach szpitali i szkół oraz w budynkach, gdzie spaliny i hałas są niepożądane. Przy pracy dłuższej niż 4 godziny dziennie trzeba zaplanować doładowanie z ładowarki CHAdeMO.

HBT Roltrac (Kroczyce, woj. śląskie) jest autoryzowanym dealerem Kubota: dobieramy konfigurację do zakresu prac, przygotowujemy ofertę z finansowaniem, uruchamiamy ciągnik u klienta, zapewniamy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz części zamienne. Ciągnik kompaktowy kupuje się zwykle z kompletem osprzętu, dlatego przed ofertą zestawiamy z klientem kalendarz prac – koszenie, ładowacz, odśnieżanie – i dobieramy do niego wersję LX, kabinę lub ROPS oraz ogumienie.

Zapytaj o ofertę: tel. +48 32 31 52 100, e-mail sprzedaz@hbt.com.pl (pon.–pt. 7:00–16:00, sob. 8:00–13:00). Zobacz też: ciągniki, ciągniki kompaktowe Kubota L1 i Kubota L2.