Pöttinger JUMBO 8000 – przyczepy samozbierające z cięciem 25 mm, 38–54 m³ DIN

Pöttinger JUMBO 8000 to przyczepy samozbierające z najkrótszym cięciem w ofercie JUMBO: belka POWERCUT ma 65 noży w rozstawie 25 mm. Napęd pasowy z przekładnią planetarną przenosi 3500 Nm, a producent podaje zakres ciągników 230–500 KM (169–368 kW). Długości, pojemności i podwozia odpowiadają serii JUMBO 7000 – trzy wielkości, każda bez wałków dozujących lub w wersji DB.

• 65 noży, teoretyczna długość cięcia 25 mm, każdy nóż z indywidualnym zabezpieczeniem.
• Pojemność 38–54 m³ (DIN 11741); nadstawka na kołach 26,5″ dodaje 2–2,6 m³.
• Napęd pasowy 3500 Nm bez sprzęgła przeciążeniowego na wale.
• Podbieracz 2,3 m z napędem hydraulicznym i ślimakami doprowadzającymi.
• Rozładunek do 35 m/min, w wersjach DB napęd dozowania 210 kW.
• Tandem 18–20 t lub tridem 27–30 t, DMC do 34 t.

Belka POWERCUT w JUMBO 8000 ma 65 noży rozstawionych co 25 mm. Mimo tak gęstego rozstawu każdy nóż ma własne zabezpieczenie: po uderzeniu w kamień cofa się, zwalnia blokadę, przepuszcza ciało obce i sam wraca na miejsce. Według rozkładu podanego przez producenta 57% cząstek ma poniżej 40 mm, a 31% – od 40 do 80 mm; przy belce 34 mm z serii 7000 cząstek krótszych niż 40 mm jest 45%. Krótsza sieczka lepiej układa się w przyczepie i w pryzmie, co sprzyja szybkiemu spadkowi pH kiszonki.

Belka wychyla się na bok systemem EASY MOVE, a noże zwalnia hydraulicznie jeden przycisk – oba rozwiązania są w standardzie. Przy 65 nożach warto rozważyć opcjonalną ostrzałkę AUTOCUT z napędem elektrohydraulicznym: ostrzy cały komplet w przyczepie, głowica ustawia się w trzech płaszczyznach, a liczbę cykli wybiera się na terminalu. Producent zaleca ponowne ostrzenie już po 2–4 godzinach pracy, a ostre noże według niego zmniejszają zużycie paliwa nawet o 15%.

Wał przegubowy szerokokątny nie ma sprzęgła przeciążeniowego – zabezpieczenie zintegrowano przed przekładnią planetarną rotora, a moc przenosi sześciorowkowy pas klinowy. Dzięki temu pełne 3500 Nm jest dostępne także podczas jazdy w zakręcie, a pas łagodnie uruchamia rotor i wałki dozujące nawet przy pełnym obciążeniu. Rotor o średnicy 850 mm ma osiem spiralnych rzędów zębów, 75% jego szerokości wykonano z nawęglanej stali, a kanał podający poszerzono o 100 mm. Sworzeń pomiaru siły w napędzie uruchamia podłogę po osiągnięciu zadanego momentu, co pozwala dobrać zagęszczenie do paszy i ciągnika – w razie potrzeby powyżej 400 kg/m³.

Siedmiorzędowy podbieracz krzywkowy o szerokości 2,3 m (DIN) ma ślimaki doprowadzające po obu stronach i napęd hydrauliczny, który dopasowuje obroty do prędkości jazdy w zakresie 75–125 obr./min. Wychyla się o ±3,5° (190 mm na skraju), a hydrauliczne odciążenie zostawia na darni około 100 kg. Sztywne koła kopiujące mają pośredni i bezpośredni punkt mocowania; składane hydraulicznie koła, dodatkowa rolka kopiująca i wózek do zdejmowania podbieracza są opcjami. Automatyka utrzymuje stały kąt między podbieraczem a rotorem, unosząc dyszel w miarę zapełniania skrzyni.

Ruchoma ściana przednia z górną klapą zagęszczającą 830 mm jest w standardzie i według producenta daje 4,3 m³ więcej przy tej samej długości. Operator wybiera jeden z trzech trybów załadunku – małe, średnie lub duże zagęszczenie. Stalowa podłoga jest z przodu obniżona o 250 mm, a skrzynia poszerza się ku tyłowi o 25 mm z każdej strony. Dwa silniki z przełączaniem dwustopniowym i funkcją Boost przesuwają ładunek z prędkością do 35 m/min po łańcuchach o płaskich ogniwach o wytrzymałości 13 t.

W modelach DB dwa wałki dozujące z zębami frezującymi w układzie V napędza zespół rotora; napęd dozowania ma moc 210 kW i według producenta opróżnia przyczepę w czasie poniżej minuty. Trzeci wałek jest opcją. Wersja bez wałków mieści około 2 m³ więcej i jest polecana do szybkiego zrzutu przed pryzmą, a DB – do pryzmy przejazdowej.

Modele 8380 DB i 8400 mają w standardzie tandem 18 t na resorach parabolicznych, 8450 DB i 8470 – hydropneumatyczny tandem 20 t z opcją tridem 27 t, a 8520 DB i 8540 – hydropneumatyczny tridem 30 t z mechanicznym sterowaniem wymuszonym. Oś skrętna jest w standardzie; opcje to m.in. inteligentna oś skrętna, elektroniczne lub bezdotykowe sterowanie wymuszone, podnoszona oś tridemu, hamulce EBS z RSP, waga i koła 30,5″.

Poza sezonem zielonek JUMBO 8000 przewozi sieczkę kukurydzianą, trociny czy biomasę – z opcjonalną osłoną kanału i pokrywą Flex Cover. Dla modeli 8470 i 8540 dostępna jest stalowa pokrywa Dry Forage Cover do siana, słomy i lucerny (47 i 54 m³). Podbieracz można zdjąć na wózku w około 15 minut, co zmniejsza masę przyczepy maksymalnie o 580 kg.

Przyczepą steruje się z terminala ISOBUS ciągnika albo z opcjonalnych terminali POWER CONTROL, EXPERT 75 i CCI 1200, a belką i dyszlem także z panelu z boku przyczepy. Hydraulika jest oddzielona od elektryki, liczba przekładni została zmniejszona o połowę, a licznik serwisowy przypomina o przeglądach. Oświetlenie LED skrzyni jest w standardzie.

Dane techniczne według strony serii, prospektu JUMBO 7000/8000 i katalogu Program 2026/2027 Pöttinger. Masy całkowite powyżej standardowych wymagają odpowiedniego podwozia i dwuprzewodowego układu hamulcowego (EU 2015/68).

Prospekt JUMBO 7000 i 8000 po polsku opisuje obie belki nożowe z rozkładem długości cięcia, ostrzałkę AUTOCUT, podwozia i dane techniczne. Seria JUMBO 8000 jest opisana także na stronie Pöttinger.

JUMBO 8000 jest przeznaczone dla gospodarstw mlecznych i usługodawców, którzy stawiają przede wszystkim na jakość cięcia: 25 mm zamiast 34 mm w JUMBO 7000. Krótsza sieczka jest krócej przeżuwana, a w pryzmie zostawia mniej powietrza. Wymaga to utrzymania większej liczby noży i ciągnika od 230 KM, a ostrzałka AUTOCUT skraca czas obsługi noży.

Jak w serii 7000, o wielkości decydują trasy i ciągniki: 8380 DB i 8400 mają 9,35 m długości i DMC do 24 t, a 8520 DB i 8540 na tridemie – DMC 34 t. Wersje DB rozkładają paszę na pryzmie przejazdowej, a modele bez wałków szybko zrzucają ładunek przed pryzmą.

HBT Roltrac (Kroczyce, woj. śląskie) jest autoryzowanym dealerem Pöttinger: dobieramy maszyny do gospodarstwa, przygotowujemy ofertę z finansowaniem, uruchamiamy je u klienta, zapewniamy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny oraz części zamienne. Pomagamy ocenić, czy cięcie 25 mm uzasadnia wybór JUMBO 8000 zamiast serii 7000 przy danym żywieniu i sposobie zagęszczania pryzmy, a przy przekazaniu przyczepy ustawiamy ostrzałkę AUTOCUT i tryby załadunku.

Zapytaj o ofertę: tel. +48 32 31 52 100, e-mail sprzedaz@hbt.com.pl (pon.–pt. 7:00–16:00, sob. 8:00–13:00). Zobacz też: maszyny zielonkowe oraz rolnictwo precyzyjne.