![](\"https:\/\/hbt.com.pl\/maszyny\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/L1-452_front-1.jpg\" "\\"M108DC-product-768×432\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div>\nGaleria<\/h2><\/div>
Kubota serii L ustanawia nowe standardy w\u015br\u00f3d profesjonalnych ci\u0105gnik\u00f3w kompaktowych…<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div>
Galeria<\/h2><\/div>![\"\"](\"https:\/\/hbt.com.pl\/maszyny\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/L1_452_rear-2-600x400-1.jpg\" "\\"L1_452_rear-2-600×400\\"")
<\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/hbt.com.pl\/maszyny\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/L1_452_side-3-600x400-1.jpg\" "\\"L1_452_side-3-600×400\\"")
<\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/hbt.com.pl\/maszyny\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/L1-452_side-1-600x400-1.jpg\" "\\"L1-452_side-1-600×400\\"")
<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Specyfikacja<\/h2><\/div><\/i><\/i><\/span>Silnik<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Czterocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy od 51 KM.<\/li>\n
- Zgodno\u015b\u0107 z norm\u0105 emisji spalin Stage V: mniejsze oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko, ni\u017csze zu\u017cycie paliwa.<\/li>\n
- Bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, system EGR oraz filtr cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/li>\n
- Czyszczenie filtra cz\u0105stek sta\u0142ych co 6000 godzin pracy \u2013 najd\u0142u\u017cszy interwa\u0142 serwisowy w tej klasie maszyn.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 codziennej obs\u0142ugi dzi\u0119ki otwieraj\u0105cej si\u0119 szeroko, jednocz\u0119\u015bciowej masce silnika<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Przek\u0142adnia<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Zsynchronizowana, mechaniczna skrzynia bieg\u00f3w F16\/R16.<\/li>\n
- Precyzyjna praca przek\u0142adni.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 manewrowania za spraw\u0105 wspomagania kierownicy.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span> Komfort<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Ci\u0105gniki wyposa\u017cone w kabin\u0119 wyprodukowan\u0105 przez firm\u0119 Naglak lub ram\u0119 ochronn\u0105 ROPS.<\/li>\n
- Kabina Naglak dost\u0119pna w wersji z manualn\u0105 klimatyzacj\u0105 lub bez klimatyzacji<\/li>\n
- Efektywne o\u015bwietlenie obszaru roboczego z przodu i z ty\u0142u oryginalnej kabiny dzi\u0119ki wydajnym lampom roboczym.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Hydraulika<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Najwy\u017cszy ud\u017awig w tej klasie maszyn (1750 kg na tylnym TUZ)<\/li>\n
- Pompa hydrauliczna o wysokim przep\u0142ywie (37 l\/min) oraz dwie sekcje w standardzie.<\/li>\n
- Mechaniczne sterowanie tylnym podno\u015bnikiem w modelach kabinowych.<\/li>\n
- \u0141atwiejsze agregowanie i odczepianie implement\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/a><\/div><\/div><\/a><\/div><\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Specyfikacja<\/h2><\/div>
Specyfikacja<\/h2><\/div><\/i><\/i><\/span>Silnik<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Czterocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy od 51 KM.<\/li>\n
- Zgodno\u015b\u0107 z norm\u0105 emisji spalin Stage V: mniejsze oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko, ni\u017csze zu\u017cycie paliwa.<\/li>\n
- Bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, system EGR oraz filtr cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/li>\n
- Czyszczenie filtra cz\u0105stek sta\u0142ych co 6000 godzin pracy \u2013 najd\u0142u\u017cszy interwa\u0142 serwisowy w tej klasie maszyn.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 codziennej obs\u0142ugi dzi\u0119ki otwieraj\u0105cej si\u0119 szeroko, jednocz\u0119\u015bciowej masce silnika<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Przek\u0142adnia<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Zsynchronizowana, mechaniczna skrzynia bieg\u00f3w F16\/R16.<\/li>\n
- Precyzyjna praca przek\u0142adni.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 manewrowania za spraw\u0105 wspomagania kierownicy.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span> Komfort<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Ci\u0105gniki wyposa\u017cone w kabin\u0119 wyprodukowan\u0105 przez firm\u0119 Naglak lub ram\u0119 ochronn\u0105 ROPS.<\/li>\n
- Kabina Naglak dost\u0119pna w wersji z manualn\u0105 klimatyzacj\u0105 lub bez klimatyzacji<\/li>\n
- Efektywne o\u015bwietlenie obszaru roboczego z przodu i z ty\u0142u oryginalnej kabiny dzi\u0119ki wydajnym lampom roboczym.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Hydraulika<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Najwy\u017cszy ud\u017awig w tej klasie maszyn (1750 kg na tylnym TUZ)<\/li>\n
- Pompa hydrauliczna o wysokim przep\u0142ywie (37 l\/min) oraz dwie sekcje w standardzie.<\/li>\n
- Mechaniczne sterowanie tylnym podno\u015bnikiem w modelach kabinowych.<\/li>\n
- \u0141atwiejsze agregowanie i odczepianie implement\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Silnik<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Czterocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy od 51 KM.<\/li>\n
- Zgodno\u015b\u0107 z norm\u0105 emisji spalin Stage V: mniejsze oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko, ni\u017csze zu\u017cycie paliwa.<\/li>\n
- Bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, system EGR oraz filtr cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/li>\n
- Czyszczenie filtra cz\u0105stek sta\u0142ych co 6000 godzin pracy \u2013 najd\u0142u\u017cszy interwa\u0142 serwisowy w tej klasie maszyn.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 codziennej obs\u0142ugi dzi\u0119ki otwieraj\u0105cej si\u0119 szeroko, jednocz\u0119\u015bciowej masce silnika<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Przek\u0142adnia<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Zsynchronizowana, mechaniczna skrzynia bieg\u00f3w F16\/R16.<\/li>\n
- Precyzyjna praca przek\u0142adni.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 manewrowania za spraw\u0105 wspomagania kierownicy.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span> Komfort<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Ci\u0105gniki wyposa\u017cone w kabin\u0119 wyprodukowan\u0105 przez firm\u0119 Naglak lub ram\u0119 ochronn\u0105 ROPS.<\/li>\n
- Kabina Naglak dost\u0119pna w wersji z manualn\u0105 klimatyzacj\u0105 lub bez klimatyzacji<\/li>\n
- Efektywne o\u015bwietlenie obszaru roboczego z przodu i z ty\u0142u oryginalnej kabiny dzi\u0119ki wydajnym lampom roboczym.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Hydraulika<\/span><\/a><\/h4><\/div>\n\n- Najwy\u017cszy ud\u017awig w tej klasie maszyn (1750 kg na tylnym TUZ)<\/li>\n
- Pompa hydrauliczna o wysokim przep\u0142ywie (37 l\/min) oraz dwie sekcje w standardzie.<\/li>\n
- Mechaniczne sterowanie tylnym podno\u015bnikiem w modelach kabinowych.<\/li>\n
- \u0141atwiejsze agregowanie i odczepianie implement\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
\n
- \n
- Czterocylindrowy silnik wysokopr\u0119\u017cny o mocy od 51 KM.<\/li>\n
- Zgodno\u015b\u0107 z norm\u0105 emisji spalin Stage V: mniejsze oddzia\u0142ywanie na \u015brodowisko, ni\u017csze zu\u017cycie paliwa.<\/li>\n
- Bezpo\u015bredni wtrysk paliwa, system EGR oraz filtr cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/li>\n
- Czyszczenie filtra cz\u0105stek sta\u0142ych co 6000 godzin pracy \u2013 najd\u0142u\u017cszy interwa\u0142 serwisowy w tej klasie maszyn.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 codziennej obs\u0142ugi dzi\u0119ki otwieraj\u0105cej si\u0119 szeroko, jednocz\u0119\u015bciowej masce silnika<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Przek\u0142adnia<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n- \n
- Zsynchronizowana, mechaniczna skrzynia bieg\u00f3w F16\/R16.<\/li>\n
- Precyzyjna praca przek\u0142adni.<\/li>\n
- \u0141atwo\u015b\u0107 manewrowania za spraw\u0105 wspomagania kierownicy.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span> Komfort<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n- \n
- Ci\u0105gniki wyposa\u017cone w kabin\u0119 wyprodukowan\u0105 przez firm\u0119 Naglak lub ram\u0119 ochronn\u0105 ROPS.<\/li>\n
- Kabina Naglak dost\u0119pna w wersji z manualn\u0105 klimatyzacj\u0105 lub bez klimatyzacji<\/li>\n
- Efektywne o\u015bwietlenie obszaru roboczego z przodu i z ty\u0142u oryginalnej kabiny dzi\u0119ki wydajnym lampom roboczym.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/i><\/i><\/span>Hydraulika<\/span><\/a><\/h4><\/div>
\n- \n
- Najwy\u017cszy ud\u017awig w tej klasie maszyn (1750 kg na tylnym TUZ)<\/li>\n
- Pompa hydrauliczna o wysokim przep\u0142ywie (37 l\/min) oraz dwie sekcje w standardzie.<\/li>\n
- Mechaniczne sterowanie tylnym podno\u015bnikiem w modelach kabinowych.<\/li>\n
- \u0141atwiejsze agregowanie i odczepianie implement\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/div><\/div>