
Sveaverken F200 i F200 Max to autopiloty RTK montowane na istniejących ciągnikach, które prowadzą maszynę po zaplanowanych ścieżkach z dokładnością do 2,5 cm. Zestaw składa się z elektrycznej kierownicy z silnikiem, odbiornika GNSS, terminala i czujnika kąta skrętu – bez ingerencji w układ hydrauliczny. Producent, szwedzka firma Sveaverken Svea Agri AB, podaje czas montażu poniżej godziny. F200 ma terminal 10,1 cala, a F200 Max – większy ekran 12,1 cala, dwukrotnie więcej pamięci i rozszerzone funkcje ISOBUS. Zestaw można przenosić między ciągnikami w gospodarstwie.
- Dokładność 2,5 cm z poprawkami RTK.
- Prędkość pracy od 0,1 do 26 km/h.
- Kierownica elektryczna – moment 15 N·m (12 V) lub 20 N·m (24 V).
- GNSS: GPS, GLONASS, BeiDou i Galileo w dwóch pasmach.
- Automatyczne nawroty na uwrociach.
- ISOBUS – terminal maszyn, mapy aplikacyjne, zmienna dawka, sterowanie sekcjami.
Galeria
Prowadzenie, ścieżki i nawroty
Terminal planuje ścieżki na kilka sposobów. W F200 Max dostępne są: linia prosta AB, linia A+, okrąg (pivot), krzywa, grupy linii i linie łączone. System śledzi odchylenie od ścieżki i ostrzega operatora, gdy potrzebna jest korekta. Na uwrociu funkcja AUX Turn jednym przyciskiem wykonuje nawrót do sąsiedniego przejazdu, a Smart Turn planuje przejazdy i nawroty dla całego pola. Producent deklaruje utrzymanie dokładności także na stokach do 20°. Konfiguracja ogranicza się do wpisania podstawowych wymiarów ciągnika – system sam dobiera parametry sterowania. Operator może w każdej chwili przejąć kierownicę, a moduł Easy Switch przełącza tryby przyciskiem lub pedałem.
Poprawki RTK i terminal
Odbiornik korzysta z czterech systemów satelitarnych: GPS L1/L2, GLONASS L1/L2, BeiDou B1I/B2I i Galileo E1/E5b. Dokładność 2,5 cm daje RTK z sieci przez 4G lub z własnej stacji bazowej. Według serwisu Future Farming bez RTK system może przejść na darmową usługę PPP o dokładności rzędu 10 cm albo na poprawki SBAS. Terminal F200 ma ekran 10,1 cala o rozdzielczości 1280 × 800 i jasności ponad 500 nitów oraz szczelność IP65. F200 Max ma pojemnościowy ekran dotykowy 12,1 cala, 4 GB RAM i 16 GB pamięci, gniazdo karty SIM i dwa porty USB-C. Obraz z kamery 1080p wyświetla się na terminalu.
ISOBUS i dane z pola
F200 Max obsługuje terminal uniwersalny ISOBUS (UT/VT) z mapą prowadzenia w małym oknie oraz funkcje TC-BAS (dokumentacja zadań), TC-GEO (zmienna dawka według map aplikacyjnych), TC-SC (automatyczne sterowanie sekcjami) i AUX-N (joystick), z certyfikacją AEF. Opryskiwacz czy rozsiewacz ISOBUS można więc obsługiwać z jednego ekranu. Dla każdego pola zapisuje się granice, ścieżki i historię zadań, a dane trafiają do systemu zarządzania gospodarstwem lub są eksportowane w formatach GIS. Opcjonalny moduł bezprzewodowy pokazuje na terminalu obroty, obciążenie i temperaturę silnika, a czujnik podniesienia narzędzia automatycznie liczy obrobioną powierzchnię. Easy Change Kit pozwala szybko przełożyć autopilota na inny ciągnik.
Wersje autopilota Sveaverken F200
| Wersja | Terminal | Pamięć | Kierownica | ISOBUS |
|---|---|---|---|---|
| F200 | 10,1″ LED, 1280 × 800, IP65 | 4 GB RAM | 380 mm, 15/20 N·m (12/24 V), IP65 | UT, zmienna dawka, sterowanie sekcjami |
| F200 Max | 12,1″ pojemnościowy dotykowy | 4 GB RAM, 16 GB ROM | 380 mm obszyta skórą syntetyczną, 15/20 N·m (12/24 V), IP65 | UT/VT, TC-BAS, TC-GEO, TC-SC, AUX-N (AEF) |
Dane według stron Sveaverken (sveaverken.com).
Specyfikacja Sveaverken F200 i F200 Max
Dane według stron Sveaverken (sveaverken.com) oraz katalogu Future Farming (futurefarming.com).
Pliki do pobrania
Pełne dane techniczne autopilotów F200 i F200 Max są dostępne na stronie producenta; na życzenie prześlemy je e-mailem.
Dla kogo autopilot F200
Autopilot prowadzi ciągnik po zaplanowanych ścieżkach przy uprawie, siewie, nawożeniu i oprysku. Zestaw służy do doposażenia ciągników, które już pracują w gospodarstwie. Producent wymienia zgodność m.in. z ciągnikami Case IH, Claas, John Deere, Fendt, New Holland i Massey Ferguson. Zgodność konkretnego ciągnika, np. Kubota M6002 z oferty HBT, warto sprawdzić przed zamówieniem. F200 wystarczy do samego prowadzenia, a F200 Max ma większe możliwości przy pracy z opryskiwaczem lub rozsiewaczem ISOBUS, np. KUHN AXIS. Więcej rozwiązań w dziale rolnictwo precyzyjne.
Najczęstsze pytania o Sveaverken F200
Autopiloty Sveaverken w HBT Roltrac
HBT Roltrac w Kroczycach sprawdzi, czy ciągnik nadaje się do montażu, i dobierze źródło poprawek RTK. Zestaw można kupić z finansowaniem, a serwis HBT pomoże przy montażu i kalibracji.
Zapytaj o Sveaverken F200: tel. +48 32 31 52 100, e-mail sprzedaz@hbt.com.pl (pon.–pt. 7:00–16:00, sob. 8:00–13:00).
| AUTORYZOWANY DEALER: 



