Przyczepa dwuosiowa CARGO D80P z plandeką, widok z tyłu

Przyczepy CARGO serii D to dwuosiowe wywrotki o ładowności od 6 do 14 t, oferowane pod marką własną sieci dealerskiej Promodis. Seria liczy siedem modeli – od D60N po D140P. Litera N oznacza skrzynię w wymiarze niepaletowym, a P – paletowym. Każdy model ma burty BOWA z nadstawą i rynnę szybra zsypowego, a w opisach modeli producent wymienia też plandekę ze stelażem. Przyczepa nadaje się zarówno do odbioru zboża od kombajnu, jak i do przewozu palet, nawozu czy płodów rolnych.

  • 7 modeli dwuosiowych: 6, 8, 10, 12 i 14 t ładowności.
  • Burty BOWA 500 + 500, 600 + 600 lub 800 + 800 mm.
  • Pojemność do 15,2 m³ w D120PL (D100P – 13 m³, D80P – 10,8 m³).
  • Szyber zsypowy z rynną i automatyczne odcięcie wywrotu.
  • Osie ADR, hamulce z instalacji dwuobwodowej, LED.
  • Ogumienie 385/55 R22,5 od modelu D80N wzwyż.

Galeria

CARGO D80P – przyczepa dwuosiowa z drabiną i plandeką, widok od dyszla
Przyczepy CARGO D100P, D80P, D60P, D60N i J35 na placu, widok z drona
Szereg przyczep CARGO serii D i J35 ustawionych na placu
Przyczepy dwuosiowe CARGO D100P, D80P i D60N z plandekami na placu
Przyczepy CARGO w szeregu, w środku dwuosiowa D140P z drabiną i pomostem

Skrzynia, burty i rozładunek

Zabudowę tworzą profile burt BOWA. Modele D60 i D80 mają burtę i nadstawę po 500 mm, D100P i D120PL – po 600 mm, a największa D140P – po 800 mm. Burty zamyka się uniwersalnymi zamkami z centralnym ryglowaniem, a drabina i stopnie pozwalają zajrzeć do skrzyni. Rynna szybra zsypowego w tylnej burcie kieruje strumień ziarna do kosza lub przenośnika bez otwierania całej burty. Według Promodis szczelność zapewniają wytrzymałe profile burt oraz podłoga z grubej stali, a laserowo spawane profile i grube słupki usztywniają całą skrzynię.

Podwozie, bezpieczeństwo i wykończenie

Przyczepy CARGO budowane są na certyfikowanych osiach ADR. W opisach serii Promodis wymienia mocną ramę, zaczep typu V i obrotnicę kulową. Hamulce zasilane są z instalacji dwuobwodowej, a tylne wyjścia instalacji elektrycznej i hamulcowej pozwalają doczepić drugą przyczepę. W standardzie są automatyczne odcięcie wywrotu, oświetlenie LED z osłonami tylnych lamp, spiralne przewody elektryczne, błotniki kół tylnych i kliny podporowe. Chemoutwardzalna powłoka antykorozyjna jest odporna na promieniowanie UV. Burty mają kolor RAL 9006, podwozie i plandeka – RAL 7016.

Modele CARGO serii D

Model Ładowność Skrzynia Burty BOWA Pojemność Ogumienie
D60N 6 t niepaletowa 500 + 500 mm na zapytanie 400/60-15,5
D60P 6 t paletowa 500 + 500 mm na zapytanie 400/60-15,5
D80N 8 t niepaletowa 500 + 500 mm na zapytanie 385/55 R22,5
D80P 8 t paletowa 500 + 500 mm 10,8 m³ 385/55 R22,5
D100P 10 t paletowa 600 + 600 mm 13 m³ 385/55 R22,5
D120PL 12 t paletowa 600 + 600 mm 15,2 m³ 385/55 R22,5
D140P 14 t paletowa 800 + 800 mm na zapytanie 385/55 R22,5

Ładowność i wyposażenie według stron cargo-promodis.pl i promodis.pl. Dla modeli oznaczonych „na zapytanie” dział maszyn potwierdza ją przy ofercie.

Specyfikacja przyczep CARGO serii D

Dane techniczne

Typ przyczepa dwuosiowa, wywrotka
Ładowność 6 t (D60N, D60P), 8 t (D80N, D80P), 10 t (D100P), 12 t (D120PL), 14 t (D140P)
Burty BOWA 500 + 500 mm (D60–D80), 600 + 600 mm (D100P, D120PL), 800 + 800 mm (D140P)
Pojemność ładunkowa 10,8 m³ (D80P), 13 m³ (D100P), 15,2 m³ (D120PL)
Ogumienie 400/60-15,5 (D60N, D60P), 385/55 R22,5 (D80N–D140P)
Kolorystyka burty RAL 9006, podwozie i plandeka RAL 7016

Skrzynia burty BOWA z nadstawą, zamki z centralnym ryglowaniem, rynna szybra zsypowego, plandeka ze stelażem, drabina i stopnie
Podwozie osie ADR, zaczep typu V, obrotnica kulowa, kliny podporowe, błotniki kół tylnych
Instalacje hamulce z instalacji dwuobwodowej, tylne wyjścia elektryki i hamulców, automatyczne odcięcie wywrotu, LED z osłonami lamp
Opcje pomost roboczy z balustradą, trójkąt odblaskowy, zaczep tylny manualny lub automatyczny

Dane według stron marki CARGO (cargo-promodis.pl) i Promodis Polska (promodis.pl).

Pliki do pobrania

Opisy wszystkich modeli serii D są dostępne na stronie marki CARGO. Kartę techniczną wybranego modelu dział maszyn HBT Roltrac prześle e-mailem.

Jak dobrać przyczepę CARGO D

Modele D60N i D60P o ładowności 6 t na kołach 400/60-15,5 pasują do mniejszych gospodarstw i prac przy budynkach. D80N i D80P (8 t) to uniwersalny wybór do żniw i transportu nawozu. D100P, D120PL i D140P z wyższymi burtami służą gospodarstwom, które wożą duże ilości ziarna, kukurydzy czy ziemniaków na dłuższych trasach. Wersję paletową (P) warto wybrać, gdy przyczepa ma przewozić także palety z nawozem czy nasionami. Do lżejszych prac jest jednoosiowa CARGO J35 i J50, a inne przyczepy dwuosiowe, np. METALTECH DB, znajdują się w dziale przyczepy rolnicze.

Najczęstsze pytania o przyczepy CARGO D

Co oznacza litera N i P w nazwie?

N to skrzynia w wymiarze niepaletowym, P – w wymiarze paletowym.

CARGO D140P – ładowność 14 t, burty BOWA 800 + 800 mm, opony 385/55 R22,5.

Tak, każdy model serii D ma rynnę szybra zsypowego w tylnej burcie.

Według Promodis wszystkie przyczepy CARGO mają certyfikowane osie ADR.

Przyczepy CARGO D w HBT Roltrac

Przyczepy CARGO są dostępne wyłącznie w sieci Promodis, do której HBT Roltrac należy od 2013 r. W Kroczycach pomożemy dobrać ładowność i wersję skrzyni do ciągnika i sposobu pracy, a także ogumienie i tylny zaczep. Przygotujemy ofertę z możliwością finansowania i zapewnimy serwis oraz części.

Zapytaj o przyczepę CARGO D: tel. +48 32 31 52 100, e-mail sprzedaz@hbt.com.pl (pon.–pt. 7:00–16:00, sob. 8:00–13:00).