Przyczepy burtowe METALTECH DB 12 i DB 14 z plandekami na placu

METALTECH DB to seria przyczep burtowych z trójstronnym wywrotem produkowanych w Mirosławcu – według producenta jego najpopularniejsza seria. Modułowa zabudowa z burtami BOWA i kompletem nadstaw w standardzie, zamek centralny i okno wysypowe w tylnej burcie sprawiają, że przyczepa sprawdza się przy zbiorze zbóż, transporcie nawozów, ziemniaków czy materiałów budowlanych. Seria obejmuje przyczepy dwuosiowe o ładowności technicznej 6, 8, 10, 12 i 14 t oraz trzyosiową DB 20 o ładowności 20 t.

  • Ładowność 6–20 t, pojemność 8,5–29 m³ (z nadstawą siatkową do 44 m³).
  • Wywrót trójstronny: 50° do tyłu, 45° na boki.
  • Burty BOWA z nadstawami w standardzie, zamek centralny, łańcuch spinający.
  • Hamulce Knorr-Bremse z dwoma siłownikami membranowymi na osi.
  • Osie ADR lub BPW na resorach parabolicznych z ogranicznikiem ugięcia.
  • Homologacja do 40 km/h, ciągnik od 46 KM (DB 6) do 150 KM (DB 20).

Galeria

Przyczepa METALTECH DB 12 załadowana zbożem podczas żniw
Przyczepa burtowa METALTECH DB 12 z plandeką za ciągnikiem
Zestaw dwóch przyczep METALTECH DB 14 za ciągnikiem na ściernisku
Przyczepy METALTECH DB podczas odbioru zboża od kombajnu, widok z góry

Skrzynia i rozładunek

Zabudowa skrzyni powstaje na profilach niemieckiej firmy BOWA, jest śrutowana i malowana proszkowo. Burty otwiera się z każdej strony zamkiem centralnym, a łańcuch spinający pozwala rozładować przyczepę na bok bez wcześniejszego rozpinania burt. Komplet nadstaw jest wyposażeniem standardowym każdej przyczepy burtowej, a w tylnej burcie znajduje się zsyp do wyładunku strumieniowego. Siłownik hydrauliczny ma zawór odcinający przy maksymalnym wychyleniu skrzyni – 50° do tyłu i 45° na boki. Stopnie ułatwiają dostęp do skrzyni, a opcjonalna trzecia nadstawa siatkowa zwiększa pojemność do przewozu objętościowych ładunków.

Podwozie, hamulce i bezpieczeństwo

Rama z profilu zamkniętego jest śrutowana i lakierowana. Osie dostarczają ADR lub BPW, a zawieszenie oparte jest na resorach parabolicznych z ogranicznikiem ugięcia; opcjonalnie dostępne jest zawieszenie pneumatyczne. Pneumatyczna instalacja hamulcowa Knorr-Bremse ma dwa siłowniki membranowe na każdej osi – w DB 6–10 z trzyzakresowym regulatorem, a w DB 12–14 z automatyczną regulacją siły hamowania. W standardzie są hamulec postojowy, hydrauliczna stopa podporowa, tylne wyjścia do drugiej przyczepy, oświetlenie LED, błotniki za kołami tylnymi i kliny pod koła. Opatentowany w 2011 r. obrotowy kosz koła zapasowego ułatwia wymianę koła.

Modele METALTECH DB

Model Ładowność Masa własna DMC Osie Skrzynia (dł. × szer.) Pojemność bez/z nadstawą Ciągnik od
DB 6000 6000 kg 2250 kg 8310 kg 2 4075 × 2096 mm 8,5 m³ 46 KM
DB 8000 8000 kg 3305 kg 11 510 kg 2 4500 × 2420 mm 10,9 m³ 63 KM
DB 10000 10 000 kg 3685 kg 13 960 kg 2 4500 × 2420 mm 13 m³ 78 KM
DB 12000 12 000 kg 3965 kg 16 000 kg 2 4500 × 2420 mm 15,2 m³ 89 KM
DB 14000 14 000 kg 4640 kg 18 000 kg 2 5000 × 2420 mm 17 / 19,3 m³ 110 KM
DB 20000 20 000 kg 7500 kg 24 000 kg 3 7570 × 2420 mm 26 / 29 m³ 150 KM

Ładowność techniczna. Pojemność z trzecią nadstawą siatkową: 15,3 / 19,6 / 21,7 / 24 / 27–29 / 40–44 m³ (DB 6–DB 20).

Specyfikacja METALTECH DB

Wymiary i ogumienie

Wysokość burt DB 6 i 8: 500 + 500 mm; DB 10: 600 + 600 mm; DB 12: 600 + 800 mm; DB 14 i 20: 800 + 600/800 mm
Długość całkowita 6260 / 7040 / 7020 / 7020 / 7430 / 9900 mm
Szerokość całkowita 2260 mm (DB 6), 2550 mm (pozostałe)
Wysokość platformy 1210–1420 mm
Ogumienie standardowe 11,5/50-15,3 (DB 6), 385/55 R22,5 (DB 8, 10), 385/65 R22,5 (DB 12–20)
Ogumienie maksymalne 360/65-16 (DB 6), 385/55 R22,5 (DB 8), 445/65 R22,5 (DB 10), 560/45 R22,5 (DB 12–20)
Prędkość 40 km/h (DB 8–20)

Skrzynia profile BOWA, malowanie proszkowe RAL 6001, komplet nadstaw, zamek centralny, łańcuch spinający, zsyp tylny
Hamulce pneumatyczne Knorr-Bremse, 2 siłowniki membranowe na oś; DB 6–10 regulator 3-zakresowy, DB 12–14 automatyczna regulacja
Zawieszenie resory paraboliczne z ogranicznikiem ugięcia, osie ADR lub BPW
Inne hydrauliczna stopa podporowa, hamulec postojowy, tylne przyłącza drugiej przyczepy, LED 12 V, błotniki, kliny, homologowany zderzak tylny, trójkąt dla pojazdów wolnobieżnych

Dane według strony METALTECH (seria DB) i katalogu „Transport w rolnictwie” (PL).

Pliki do pobrania

Katalog METALTECH „Transport w rolnictwie” jest dostępny na stronie producenta. Plik jest bardzo duży, dlatego na życzenie dział maszyn HBT Roltrac prześle go e-mailem.

Jak dobrać przyczepę DB

Ładowność warto dobrać do mocy ciągnika i wielkości zbiorów: DB 6 i DB 8 sprawdzą się z ciągnikami 46–63 KM w mniejszych gospodarstwach, DB 10 i DB 12 współpracują z ciągnikami od 78–89 KM, np. przy odbiorze zboża od kombajnu, a DB 14 i trzyosiowa DB 20 – w dużych gospodarstwach i usługach transportowych. Tylne przyłącza pozwalają łączyć dwie przyczepy w zestaw. Do wyboru jest szeroki zakres ogumienia, a na życzenie przyczepy maluje się w innym kolorze. Większe ładunki objętościowe obsłużą przyczepy skorupowe METALTECH TS, a przewóz bel – przyczepy PB.

Najczęstsze pytania o METALTECH DB

Jakie ładowności ma seria DB?

6, 8, 10, 12 i 14 t w wersjach dwuosiowych oraz 20 t w trzyosiowej DB 20.

Tak, komplet nadstaw burt jest wyposażeniem standardowym każdej przyczepy burtowej METALTECH.

Producent podaje minimalną moc ciągnika 89 KM.

Pneumatyczne Knorr-Bremse z dwoma siłownikami membranowymi na każdej osi; w DB 12–14 z automatyczną regulacją siły hamowania.

Przyczepy METALTECH DB w HBT Roltrac

HBT Roltrac w Kroczycach pomaga dobrać ładowność i wyposażenie przyczepy DB do ciągnika i gospodarstwa: ogumienie, zawieszenie, plandekę, dodatkowe nadstawy czy rodzaj zaczepu. Przygotowujemy ofertę, także z finansowaniem, i zapewniamy serwis.

Zapytaj o METALTECH DB: tel. +48 32 31 52 100, e-mail sprzedaz@hbt.com.pl (pon.–pt. 7:00–16:00, sob. 8:00–13:00). Więcej w dziale przyczepy rolnicze.